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维吉尼亚隧道继续无聊,完成推到2024年

2020年12月28日,星期一,东南版
东部海岸的帖子


建设继续切萨皮克湾隧桥的第一个平行隧道,在弗吉尼亚海滩附近的桥,预计2024年完工,比最初估计的两年之后。

“集体项目团队的关键重点是高质量和耐用性在速度完成期限,“切萨皮克湾隧桥执行主任杰夫·霍兰德说。

团队由两组:切萨皮克湾隧道隧桥项目管理团队和切萨皮克合资企业,三个承包商设计和建造隧道:Dragados美国,斯齐亚沃尼建筑公司有限责任公司莫特麦克唐纳集团

新隧道的目标是“100多年的长期耐久性”,比原来的隧道,这需要几个改进,Holland说。

这些顶针鱼群隧道,在弗吉尼亚海滩附近,和切萨皮克海峡隧道,北安普敦郡附近。

推迟建设新的顶针鱼群隧道是由三个因素的结合:允许过程终止的主要分包商和海洋工程的设计项目的一部分,Holland说。

并行隧道在顶针浅滩弗吉尼亚海滩附近正在建造缓解交通拥堵在繁忙的夏季旅游旺季的时候更多的人旅行。额外的隧道也可以作为一个备份在紧急情况下。

破土动工仪式举行2017年9月在一个岛上,一个制造四岛张成的切萨皮克湾隧桥。

餐馆和礼品店岛永久关闭节省7.56亿美元的项目。重建餐厅、礼品店、停车场和入口和出口坡道会促使工程造价超过10亿美元。

隧道将被挖了一个325英尺。有序,圆镗床绰号“Chessie”,一个长颈怪物后,根据传说,住在切萨皮克湾,就像“尼斯湖水怪”,苏格兰传说中的尼斯湖水怪。

Chessie是由一家德国公司,海瑞克,1英里。有序,42-ft。采用隧道,地下70英尺,比现有的顶针浅滩或15英尺深隧道。

不仅将并行隧道埋深比它,但它将标志着第一次无聊在切萨皮克湾使用的技术设施。这两个现有与沉管隧道建造方法。隧道预制部分中提出了切萨皮克湾和陷入u型的战壕。

平行隧道的钻孔技术选择限制的工作要做,而暴露在海风和海浪,避免影响到现有的隧道。

镗床的发射井将位于一个岛,与坑最终成为新隧道的南行退出。

在发射井,sec桩墙(联锁钻孔桩挡土墙)将确保水密开挖。开挖区域将会做好准备,具体摇篮底部钻孔机,将降低一个部分由升降机系统。

临时停靠一个岛将用于清理和转移开挖处理,允许驳船将隧道现场,隧道的衬垫和存储部分。

在镗床的前面是一个切割轮,和分解土壤转移到传送带上的后方。

液压缸的压力使切割轮压的土壤,防止不受控制的土壤和水的渗透。

完成的隧道将包括行隧道环,每个环由10个隧道衬段——九大段和一个小段的关键。隧道衬段混凝土系统公司生产的切萨皮克,我将被转移到工作区域的汽车。

每一段定位精确、螺栓前环旁边。其余土壤和衬环之间的差距不断充满灌浆,创建一个密封之间的内部工作区域和外部土壤和水。

Chessie预计到达切萨皮克湾在2021年底隧桥。




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