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AGC:数十亿美元的基金将解决金州的问题

2022年12月28日星期三-国家版
欧文·拉波波特CEG记者

加州从基础设施投资和就业法案(IIJA)中获得的42亿美元投资(8.494亿美元)的一部分是其他任何州的两倍多。188金博网官网app这些资金将用于改善近1500座被评为“不良”的桥梁。(图片由加州运输局提供)

虽然与德克萨斯州等州相比，加州的道路(车道英里数)更少，但在上面行驶的车辆却多得多。(图片由加州运输局提供)

最大的投资约为2.667亿美元，用于约洛县西萨克拉门托附近80号州际公路和50号美国高速公路的一个项目，该项目将修复道路，修复坡道和桥面，并升级中间屏障。(图片由加州运输局提供)

“加州运输局与建筑行业合作，帮助增加劳动力。加州运输部总部的媒体关系经理威尔·阿诺德说:“小型企业的发展也是加州运输部的首要任务。”(图片由加州运输局提供)

到2027年，加州运输局将比没有sb1基金的情况下至少多修复500座桥梁。(图片由加州运输局提供)

作为联邦两党基础设施法在美国，加州将在五年内获得约42亿美元，用于公路桥梁的维修和更换。这相当于8.494亿美元的初始资金，用于五年的桥梁修复计划。

桥梁公式项目是联邦政府有史以来在修复和升级桥梁方面最大的投资，其中265亿美元用于各州、哥伦比亚特区和波多黎各，8.25亿美元用于部落交通设施。

加州获得的8.494亿美元是其他州的两倍多。加州交通部(Caltrans)和该州的地方交通机构将利用这笔资金改善该州被评为“状况较差”的近1500座桥梁。

加州的AGC很高兴，金州的老化基础设施将得到解决。

加州AGC首席执行官Peter Tateishi告诉《建筑设备指南》:“AGC对最近CTC将SB-1和IIJA资金分配给全州基础设施项目的行动表示赞赏。”188bet亚洲体育滚球“有了这些投资，加州的地位要强得多，建筑行业随时准备帮助实现这些重要项目。”

州长加文·纽森补充说:bet188金博宝“加州有26,000多座桥梁，包括一些全国最繁忙和最具标志性的桥梁，我们感谢拜登-哈里斯政府的这一历史性投资，使我们的桥梁更具弹性，并为加州人创造了数千个高薪的中产阶级就业机会。”188金博网官网app

加州交通局总部的媒体关系经理威尔·阿诺德(Will Arnold)表示，该局已经成立了分配资金的团队。

阿诺德说:“这笔资金将有助于解决加州现有的需求。”“总体影响的程度将根据具体的项目目标和为每个领域提供的资金而有所不同。在接下来的五年里，每年的资金似乎基本一致。”

阿诺德指出，这笔资金可以用于任何符合条件的桥梁项目，其中包括帮助弥补基础设施赤字、取代老化结构的项目。

阿诺德说:“我们对加州的交通系统进行了先进的维修和升级，包括该州的桥梁。”“在sb1的资助下，该部门平均每年修复221座桥梁，与sb1之前的水平相比增加了85%。到2027年，加州交通局将比没有SB 1资助的情况下至少多修复500座桥梁。”

虽然与德克萨斯州等州相比，加州的道路(车道英里数)更少，但在上面行驶的车辆却多得多。当被问及这是否适用于桥梁时，阿诺德回答说:“是的。加州是美国高速公路使用量最大的州。高速公路和桥梁的磨损就是这种过度使用的结果。公路车辆，尤其是卡车，随着时间的推移会磨损公路和桥梁。

“加州公路还为世界上最繁忙的两个港口——长滩港和洛杉矶港提供服务，这两个港口占美国海运进口总量的40%，因此产生了大量的卡车运输。”

联邦资金用于其他司法管辖区拥有的桥梁。

阿诺德说:“桥梁计划包括为部落交通设施桥梁和县、市或其他地方机构拥有的‘非系统’桥梁提供专门资金。”该法案还鼓励各州将这些资金用于系统外的桥梁。虽然各州通常必须将联邦资金与高达20%的州或地方资金相匹配，但FHWA发布的指导意见表明，联邦资金可以用于修复或恢复当地拥有的非系统桥梁的100%成本。此外，基础设施法要求15%的桥梁资金用于低运量道路上的农村桥梁。”

一些将通过投资获得资金的大型项目包括:

约2.667亿美元用于约洛县西萨克拉门托附近80号州际公路和50号美国高速公路的一个项目，该项目将通过放置连续钢筋混凝土路面(CRCP)覆盖层来恢复道路，恢复坡道和桥面，并将中位障碍物升级到当前标准，以及其他改进措施。2.667亿美元的拨款包括超过2.44亿美元的联邦IIJA资金;
从4号公路到Carquinez大桥的Hercules、Rodeo和Crocket及其附近，通过将路面更换为平缝混凝土路面和沥青混凝土来修复道路，共计7580万美元。7580万美元的拨款包括超过6710万美元的联邦IIJA资金。
3780万美元用于替换红木城101号公路上的科迪勒拉斯溪大桥。该项目包括IIJA资助的3350万美元。
3620万美元用于巴特县天堂附近70号州公路的一个项目，该项目将通过提高大约5英尺的垂直线来恢复和修复受损的道路，通过建造士兵桩挡土墙来保护路堤免受未来的洪水，取代熊溪大桥和建造混凝土屏障。
3450万美元(3050万美元的联邦IIJA资金)用于替换圣巴巴拉县戈莱塔附近217号州公路上的圣何塞溪大桥，以满足当前标准，并为残疾车辆、维修工人、行人和自行车提供肩膀。
大约3200万美元用于洪堡县从东叉桥到雪松溪路以东的柳树溪附近299号公路的道路改善和挡土墙的建设。3200万美元的拨款包括2800多万美元的联邦IIJA资金。
2500万美元，包括超过2200万美元的联邦IIJA资金，用于替换圣巴巴拉县217号州公路附近戈莱塔101号美国公路上的圣何塞溪大桥。
大约2240万美元用于改善洪堡县Bridgeville附近的helely Creek Bridge、Little Larabee Creek Bridge和Butte Creek Bridge的36号公路。2240万美元的拨款包括超过1990万美元的联邦IIJA资金。
马德拉县41号国道道路修复项目:拨款2150万美元，用于弗雷斯诺附近从15号大道以北0.1英里到145号国道以南0.1英里的路面重铺、拓宽肩桥和重建涵洞等道路修复项目。2150万美元的拨款包括超过1900万美元的联邦IIJA资金。