要完成搬迁，大约需要5万平方英尺。拆除了894英尺的甲板和经过杂酚油处理的木桩。(图片由西雅图海滨提供。)

施工人员来自太平洋桩&海洋有限公司滨水与市政项目办公室(Office of the Waterfront & Civic Projects)在耗资7.28亿美元的西雅图滨水计划中取得了一个重要里程碑:拆除63号码头。

在过去的几个月里，船员和设备操作员一直在努力永久移除码头。为了实现这一目标，大约5万平方英尺。拆除了894英尺的甲板和经过杂酚油处理的木桩。

西雅图海滨项目总监安吉拉·布雷迪(Angela Brady)说:“我们经常说，所有的海滨改善都集中在所有走路和打滑的人身上，但我们同样兴奋的是，我们正在为当地鱼类社区的繁荣建设一个更受欢迎的海滨。”“在其他项目工作的基础上拆除63层码头，以加强鲑鱼迁徙走廊。”

出于安全考虑，63号码头于2017年关闭，该市也没有替换它的计划。现在它不再给下面的海洋栖息地投下阴影，更多的植物将会生长，改善鲑鱼和其他海洋生物的近岸栖息地。

除了允许更多的光线穿透63号码头的海水外，该市还在多个地点铺设了不同大小的岩石沉积物，在海堤旁创建浅水栖息地，使该地区更适合海洋生物生存。

与63号码头相邻的62号码头已重建，并于2020年向公众开放。从那以后，“西雅图海滨之友”一直在62号码头举办节目和活动，到目前为止已经接待了60多万人。

这些项目是西雅图正在进行的大规模投资的一部分，该城市计划在拆除阿拉斯加高架桥(alaska Way Viaduct)后开始建设公园步行街。阿拉斯加高架桥是一条双层高架高速公路，承载了99号州公路的一部分。它于2019年被拆除，作为数十亿美元隧道更换工程的一部分。

除了码头工程，计划持续到2024年的西雅图海滨项目还包括从派克市场到海滨的高架连接，以及改善城市市中心和埃利奥特湾之间的东西连接。

58号码头施工

在旧建筑倒塌两年后，西雅图海滨的新58号码头于去年秋天开始施工。Pacific Pile & Marine LP于2022年5月获得了3450万美元的合同。

前58号码头，也被称为海滨公园，在严重恶化导致其于2020年9月倒塌后，于2021年春天被拆除。两名建筑工人在事故中落水受伤。

工作人员将拆除剩余的桩，并使用振动法安装新的钢桩。最后，工作人员将建造桥面和游乐场等设施。

58号码头预计于2025年完工。

一旦完工，新码头将设有一个广场和活动空间，可用于音乐会和其他外部活动，一个高架座位区，一个草坪和一个可以看到海湾和奥林匹克山脉的观景区。菲茨杰拉德喷泉也将被修复并整合到新码头中。

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