随着2022年已经过去，新的一年正在进行中，很明显，今天影响设备制造商的许多机遇和挑战在未来几周和几个月里仍然与以往一样重要。

虽然试图准确预测2023年行业将如何发展是徒劳的，但设备制造商密切关注一些趋势以及它们在短期内将如何发展将是明智的。考虑到这一点，AEM采访了几位员工领导，听听他们目前最关心的具体问题是什么。

全行业重视组织文化

作者:Jaime Vos, AEM收入发展和文化创新高级总监

随着2022年发生如此多的变化，包括设备制造业在内的许多行业的组织都被迫通过重新审视他们的商业模式来做出回应。供应链问题、竞争加剧、技术进步和经济不确定性都给企业带来了适应、创新和重新思考经营方式的压力。

除了这些挑战，领导层今年还需要解决员工的士气问题。许多人所说的“大辞职”影响了各种规模的组织，并使员工留住成为2023年最重要的问题。

在经历了新冠肺炎大流行之后，人们正在重新评估自己在工作场所的角色。许多人更加重视自己的健康，并选择接受其他更符合他们个人幸福的机会。

考虑到这一点，组织将需要创建一个共同的愿景，为员工提供以下方面的支持:

• 员工的价值观
• 工作和生活的平衡
• 创造力和协作
• 心理健康意识和支持
• 混合远程办公模式
• 职业发展机会

研究表明，那些感到被认可、被尊重和被支持的员工会比预期做得更多。如果组织想要加强员工留任，领导者需要与员工公开沟通，倾听他们的担忧，实时解决问题，并提供促进健康文化的机会。

员工希望在自己的角色中感受到自己的价值。为员工创造共同福祉愿景的组织将看到他们的文化被赋予力量，受到鼓舞，并致力于一个繁荣的新年。

员工培训与发展新常态

作者:Julie Davis, AEM劳动力和行业计划高级总监，SHRM-CP

劳动力问题在今天的设备制造业中仍然非常普遍，为了满足劳动力需求而培养强大的组织文化是不够的。

随着2023年的到来，工作人数的减少加上工作岗位的增加、工作岗位的多样性以及各188金博网官网app行业竞争的加剧，可以说劳动力问题是最紧迫的问题。

由于这些挑战，员工培训和发展应该成为2023年及以后设备制造商的首要任务。虽然对一些设备制造商来说，员工培训和发展可能是预算上的事后考虑，但越来越明显的是，在持续的基础上对员工进行技能提升、再技能培训和新技能培训正迅速成为新常态，原因如下。

试想一下，如果有人在车库里有一台发动机，正在给他或她朋友的狩猎小屋布线，或者是附近的杂工，根据他或她的爱好、兴趣和个人才能，这个人很适合在技术行业工作。

想象一下，一个组织可以撒下一张招聘网，根据技能、才能和兴趣来考虑人才，而不是根据一个人在20岁时可以得到的工作的技能来招聘。(让我们面对现实吧，当时我们都没有在做我们想做的工作，我们都在做我们能得到的工作。)

这正是基于技能的招聘的运作方式，它的结果是有一个更广泛的人才库来招聘。问题是，设备制造商必须能够评估个人技能，然后培训他们。(这可以通过与教育界积极合作、拥有培训师或两者结合来实现。)

政府在2022年资助了美国学徒建设赠款计划，共计1.217亿美元。为什么?因为正确的学徒制和以工作为基础的学习项目继续被证明是一种培训、吸引和留住员工的方式。不能设置一个吗?再想想。像学徒工作、JFF和GPS教育这样的合作伙伴可以高效地指导组织完成这个过程。

劳动力正在老龄化，每一个拥有大量知识的层次的员工每天都在离职。在他们离开之前会问什么问题，他们的知识是如何被捕获并传递给接替他们的人的。

三年前，在新冠肺炎引发退休潮之前，接受调查的婴儿潮一代表示:

• 57%的人与退休后的继任者分享了一半或更少的履行工作职责所需的知识
• 21%的人从不分享他们的知识
• 只有18%的人分享了他们所有的知识

当培训和发展在公司文化中已经常态化时，知识转移的效果最好。为了跟上技术进步的步伐，培训人员和教育工作者被征税，但每天都需要新的技能。

如果没有提高技能或新技能的工人使用先进的设备，就没有自动化来弥补劳动力短缺。无论是否准备好，合作、内部培训和持续学习都将持续下去。

供应链问题的持续影响

作者是AEM政府和行业关系高级副总裁基普·艾德伯格

这个问题已经存在好几年了，不幸的是，设备制造商在一段时间内还会继续听到这个问题——供应链。

不可否认，2020年的COVID-19大流行让世界发生了翻天覆地的变化，但很难预测供应链会在多长时间内受到大流行的影响。AEM最近对179家设备制造商的调查显示，98%的设备制造商仍在与不可靠的供应链作斗争，超过一半(58%)的情况正在恶化。

AEM证实，这些供应链问题的两个驱动因素来自劳动力短缺和生产中间部件的获取。这些因素共同描绘了一幅严峻的图景，但我们有理由乐观地认为，供应链面临的挑战将在今年开始减轻。

有一件事是肯定的，设备制造商仍然愿意适应这种情况。

AEM继续调查我们的成员公司高管，以更好地了解他们是如何受到持续高通胀、紧张的供应链和全球不稳定的影响的，并为当选官员提供他们所需的数据点，以推动振兴美国制造业和增强美国全球竞争力的立法。

共和党人和民主党人可以立即采取行动缓解这些问题，优先延长研发(R&D)费用，实施有意义的许可改革，取消一系列关键部件的关税，并在今年就债务上限达成两党长期协议。

替代能源的兴起

作者:Jason Malcore, AEM安全与产品领导高级总监

欧洲、北美和亚洲各地的政府机构和非政府组织继续寻找新的机会，将其汽车和设备车队转向新的脱碳技术。这些压力和动机以内燃机排放新法规和零排放设备购买激励计划的形式表现出来。

此外，客户对混合动力和零排放汽车的需求不断增长，也突显了该行业在这一领域的发展和方向。

2023年预计行业压力的一些例子如下:

• 加州空气资源委员会(CARB)继续就加州发动机排放法规的下一阶段进行规则制定和公开研讨会
• 实施《减少通货膨胀法》对轻型、商用和重型车辆电气化的税收激励措施。
• 联邦和州行政部门宣布美国经济脱碳
• 25马力以下小型发动机零排放要求

柴油是非道路设备行业的主要动力来源，并且在可预见的未来可能会继续如此。然而，如果有一件事是肯定的，那就是今年将聚焦非道路设备行业面临的许多替代能源挑战和机遇，并代表着未来十年新能源的拐点。

交流和连接的加速

作者:凯特·赫斯金，AEM高级传播总监

在组织中推动变革的关键在于组织有效沟通的能力，以及与重要利益相关者建立持久联系的能力。2023年，沟通将在帮助组织应对挑战、发现机遇和推动成功方面发挥主导作用。

有效的沟通是由内而外发生的，需要重新关注内部沟通，以帮助组织建立和“言行一致”的文化，在网站上的文字背后付诸行动，并内化他们希望如何被员工、潜在员工、客户、合作伙伴和整个市场看待和接受。

在大流行期间，全球传播负责人面临着前所未有的传播挑战，需要新的剧本来分享最新信息。这永远地改变了我们看待危机沟通的方式，沟通和公共关系团队正处于危机沟通的新常态。

上面列出的装备制造趋势，从组织变革和员工培训和发展，到供应链挑战和替代力量的崛起，都是由通信和组织连接和支持其内部和外部利益相关者的能力所驱动的挑战。

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