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西密歇根学生与MDOT合作开展开创性桥梁项目

2022年1月19日星期三-中西部版#2
西密歇根大学

(从左至右):Shresta Wosti, Kanchani Basnayake, Upul Attanayake, Abul Mazumder和Harsha Amunugama参观底特律的桥梁施工现场。西密歇根大学

这项具有历史意义的两党基础设施协议被称为对美国基础设施的“一代人一次的投资”，将创造数百万个就业机会，以创新和修复摇摇晃晃的道路、桥梁和交通网络。188金博网官网app西密歇根大学著名的结构耐久性卓越中心正在进行的研究将在未来的基础设施中发挥不可或缺的作用——不仅在美国，而且在全球范围内。

密歇根Whittemore的高级土木工程专业学生Emily Lange说:“我认为西部石油公司为满足我们领域的需求做好了充分准备。”

在土木工程教授Upul Attanayake的带领下，Lange是与密歇根交通部(MDOT)合作重建底特律94号州际公路上第二大道大桥项目的几名学生之一。这是世界上第一座将在场外部分完成并使用自行模块化运输车移动到位的网络拱桥。

阿塔纳亚克说:“独特的结构配置和创新的加速桥梁施工技术的使用，使其成为桥梁工程中最重要的项目之一。”

西方学生正在设计使用传感器监测桥梁施工不同阶段的仪器系统，安装该系统，并研究项目中使用的独特混凝土如何响应车辆载荷、施工顺序以及环境。

“一旦他们完成施工，我们将建立基线，因为他们的混凝土结构非常独特;它以前没有被使用过，所以我们不知道它会如何表现，”阿塔纳亚克说。“(工程师们)在设计过程中做了很多假设，所以现在我们想验证这些假设在多大程度上代表现实，以及在施工结束时的真实情况。然后，他们可以根据传感器数据决定桥上的载荷大小，以及需要进行什么样的维护。”

博士生Harsha Amunugama自2019年开始以来一直致力于该项目，主要是设计和安装传感器系统，以监测整个施工过程和使用过程中结构的应力。

来自斯里兰卡的Amunugama说:“我现在正在处理的一些申请，我一回到祖国就可以申请。”

在来到西部大学之前，他曾参与过一些大型水利大坝项目，但他觉得这份工作将使他在回国后能够在自己的领域中取得独特的进展。

“这是一个非常难得的项目，”他说。

“这是一种很好的接触，能够在从事现实项目的同时看到实际结构和实际问题。这真的很有趣，”来自斯里兰卡的博士生坎查尼·巴斯纳亚克(Kanchani Basnayake)说，他有研究背景。

Basnayake正在研究用于结构的混凝土混合物的徐变和收缩行为，以及它对结构作为一个系统如何表现的影响。

本科生也有机会成为这一历史性项目的一部分。Lange和同学Kavya Kuruppuarachchi和Samantha Heatherly一起，使用计算机建模软件为非现场桥梁施工设计临时支撑结构，这是他们高级设计项目的一部分——由高级工程学生完成的一个巅峰体验。此外，他们亦制定了详细的费用预算，并建议绕道安装桥梁，以尽量减少对环境的影响。

“所有的课程和我们所学到的一切，我们都必须用在这个项目上。所以，这是检验我们所学知识的好方法。”来自斯里兰卡的大四学生Kuruppuarachchi说。“这不仅是应用我们所拥有的知识，而且还使我们作为一个团队工作。你们必须学会如何与他人合作，找到彼此的优点和缺点。在我们(毕业后)与真正的公司实时合作之前，这几乎是一次排练。”

“这也很有趣，因为这是底特律正在进行的一个真实的项目，”伊利诺伊州唐纳斯格罗夫的大四学生希瑟利补充道。“我认为Western的高级设计项目流程是一种很好的方式，可以让我们在现实世界中应用。它让你批判性地思考，它给你沟通技巧，你学习如何作为一个团队工作，并实时完成这些设计项目。”

该团队将完成的工作提交给他们的顶点设计项目赞助商HDR设计公司，以供考虑。12月7日，他们在工程与应用科学学院的高级设计会议上展示了他们的发现。大桥的建设预计将在2022年春季或夏季完成。

阿塔纳亚克说:“这对学生来说是一生一次的机会。“一旦他们完成了这个项目，他们毕业后就可以马上工作，因为没有人在这样复杂的项目上有这种水平的经验。这将带来大量就业机会。”

欲了解更多信息，请访问wmich.edu/。