历史是7月26日在宾夕法尼亚州人聚集在俄亥俄州和莫农加希拉(星期一)河流为自己看到,具体可以浮动。场面绝对是值得一看的是2200万磅。(990万公斤)的钢筋混凝土缓慢了27.5米。(44公里)旅程河。
足球场大小的块是片段的新导航在建大坝布拉多克附近。大坝项目启动程序的最后阶段的匹兹堡,美国陆军工程兵团(USACE)现代化莫农加希拉河上的锁和大坝。
根据USACE,约4400万吨(390万t)商务部穿过匹兹堡和沿港地区的水路,其中包括阿勒格尼,莫农加希拉和俄亥俄河。这一数字预计将由2000年代中期的两倍。大约一半的商业必须通过降低莫农加希拉河地区,其中包括锁2布拉多克附近,锁3附近伊丽莎白和锁4在该市附近。目前这三个锁我的河上最古老的操作导航设施,建成于1905年,1907年和1932年。
保持河道运输安全性和经济性,USACE开始项目取代fixed-crest大坝锁封闭的大坝,大坝2,删除锁和大坝3,构建两个新的锁在锁和大坝4。新的大坝锁和大坝2将控制长江沿岸水位和允许防洪。新的大锁锁和大坝4将容纳大型牵引,目前必须锁在部分。最后,消除锁和大坝3将删除的一个主要瓶颈。最终完成定于2008年,估计总成本是7.05亿美元。
根据USACE,当莫农加希拉河项目完成后,“整个Mon河将成为世界上最有效的水道。”
锁2(布拉多克大坝)
布拉多克大坝莫农加希拉河项目的阶段开始于1999年8月,定于2003年12月完成。合同金额约1.08亿美元,政府提供的资金。此外,水路行业对资金在50/50的基础上通过柴油税内陆水道信托基金。项目所有者是美国陆军工程兵团,和合资伙伴J.A.琼斯建筑公司,数控,夏洛特和Traylor兄弟公司,埃文斯维尔,在。
“在潮湿”
建设
布拉多克大坝项目利用创新的“在潮湿”施工技术提高质量和节省时间和金钱。它是第一个使用这种技术队,虽然漂浮在建设多年来已成功用于桥墩,海上油气设施和沉管隧道。使用“在潮湿”技术将节省5美元和1500万美元之间,减少施工时间一年。
大坝的底部在两大领域30英亩的土地上制造站点Leetsdale工业园区,从下游大约15英里去匹兹堡。
项目经理丹尼斯·奥尔森说,“这是第一次在潮湿的新施工方法一直试图导航大坝在世界任何地方。因此,被无数的挑战。第一个挑战是完成铸造/启动盆地的建设,在很短的时间框架。在这个网站的建设,它是位于Leetsdale,重大的考古发现,要求合资公司修改网站布局计划,”
水坝段1号是333 104英尺。(101 * 31.6),重约11000吨(9900吨),而水坝段2号是265 104英尺。(80.7到31.6米),重约9000吨(8100 t)。奥尔森解释说,水坝段制备包含几个不同的施工方法。每一段是438年由钢筋混凝土面板、预制以传统的方式,和蒸汽养护是用来加速混凝土治愈时间。然而,面板的安装是困难的,因为他们中的一些人重60吨(54 t)。面板是僵局的方式相互连接形成一个连续混凝土板下面,导致boat-like与水密内部细胞结构。这些细胞和运输舱壁的使用允许浮动的部分,因为阿基米德浮力定律,州,“向上的力一个沉浸对象等于取代液体的重量。”
奥尔森说,“段都是钢筋和内部面板大量做好适应的负载对段在浸泡过程中。”
第一个布拉多克水坝段进入铸造的俄亥俄河流域Leetsdale 7月26日早上7点。近14.5小时后,它在迪凯纳首次安全地抵达目的地。旅程将段通过Dashields Emsworth锁在俄亥俄河和锁2莫农加希拉河。速度限制在不超过4节,但平均2到3节。
目前,部分在迪凯纳舾装码头停泊的和正在最后的建设工作。下一步是将它拖到新布拉多克大坝网站,它将被淹没,沉到水下基础系统准备的海塘截止墙和大直径钻孔轴。最后一段将被融合到位置。第二部分将在2002年初发布。一旦两段,剩下的大坝建设将露出水面。
奥尔森指出,“尽管第一部分的“浮动”是一个重要的步骤,这不过是在项目的第一个里程碑,与其他几个主要里程碑有待完成。段1号现在的过程中被“装备”,其中包括将更具体的部分,加上工作甲板,压载系统的浸入式教学过程,灌浆的安装包和绞车控制浸过程。段2号已经接近完成,然后船舶舾装的布拉多克网站一旦第一段被放下。浸泡后段,约50000立方米。码。(38000立方米)的加密混凝土必须放置提供压舱段。”
为最后的位置,每一部分将由主控制下游冷落拖拖和指导。坐放网站,系泊缆绳将连接到的绞车安装在段。线将用于最终定位在段前角指南有压载的到下坐钻轴上。接下来,该部分将被降低到位置通过添加水和使用指南,角系泊缆绳和地面调查控制指导。最终定位需要使用液压公羊。
项目的规模
奥尔森说,大约有220名员工分配给布拉多克大坝项目。大约390000立方。码。(296400立方米)的污垢感动在河开挖阶段。三峡大坝涉及78 - 89。(198.12厘米)直径钻轴,四个160吨(144 t)平整度盖茨,八40-ton (36 t)维修舱壁,70000立方。码。(53200立方米)的混凝土,大约950万磅。(428万千克)的钢筋。
设备和分包商
奥尔森说,“这个项目设备舰队是相当大的。它包括由这家合资企业拥有的设备,从合资伙伴的租来的,从第三方供应商租来的。“一些第三方供应商包括Brayman建筑公司,麦克多诺海洋,灯笼裤,Beckwith机械,古德温泵,猫一个叫出租,所有起重机租赁,设备公司美国韦科脚手架,和西蒙斯。设备由这家合资企业拥有总资产约410万美元,而设备租赁费用每月总额近200000美元。
主要设备由琼斯/ Traylor包括文斯Hagan公司与双4.5 -cu.-yd HT10470混凝土搅拌装置。搅拌机,格罗夫RT 750液压起重机,一个冰44-50振动桩锤与沉箱梁夹,NLB 1012 d水霸卡和沃尔沃L150C胶轮前端装载机。Traylor兄弟拥有三名美国9310履带起重机和马尼托瓦克3900履带起重机,和j·琼斯的贡献两个马尼托瓦克4100履带起重机,其中一个是一个系列2。此外,该集团使用60 - 22。6.7米(18.2),800马力(596千瓦)推船MV“安德鲁J”由小杰大厅。
主要分包商包括惠灵顿电力公司、匹兹堡、电器;IHP工业有限公司,密苏里州圣约瑟夫,机械;和Luhr兄弟公司,哥伦比亚,开挖。
奥尔森说,“有许多其他分包商和供应商参与这个项目,所有这些都重要项目的成功完成。更不幸的是,它是不可能的。”
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