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密歇根州交通部开始桥梁捆绑试验

2022年3月15日星期二-中西部版#6
密歇根交通部

新的密歇根州交通部(MDOT)桥梁捆绑试点计划(Michigan.gov/BridgeBundling)的互动地图显示了该州试点计划中包括的19个当地拥有的桥梁维修工作的位置。188金博网官网app

密歇根州交通部(MDOT)正在实施一项计划，将桥梁项目捆绑在一起，使它们更具成本效益。

这是密歇根州首个此类试点项目，包括19座由当地机构拥有的桥梁。MDOT希望桥梁捆绑，包括一个合同下的几个桥梁地点，以简化协调和许可，增加规模经济，并改善州周围当地路线的桥梁条件。MDOT正在努力扩大已经在州干线项目中使用的方法，以解决当地拥有的桥梁。

“这是我所见过的密歇根州对当地桥梁最支持的项目，”肯特县道路委员会工程副总经理韦恩·哈罗尔(Wayne Harrall)说。“MDOT桥梁局从一开始就与地方机构合作，甚至在为这项工作分配资金之前。”

联邦公路管理局(FHWA)负责州交通部门，确保所有公共桥梁检查都正确和及时地进行。桥梁捆绑为地方政府提供了更高水平的支持，以减少全州严重和危急状况的桥梁数量。MDOT为桥梁捆绑项目提供了一个中立的第三方，提供工程和合同谈判专业知识，以及额外的资金。

MDOT首席桥梁工程师Matt Chynoweth说:“试点项目包括19座当地机构拥有的桥梁，这些桥梁的主要部件处于严重或危急状态。”“这些桥梁的工作范围是上层建筑的更换，包括完全拆除和更换桥面和支撑梁。根据试点计划，所有桥梁将于今年3月开始重建。合同要求在60天或90天内完成。”

Harrall说，该项目鼓励他对当地桥梁条件的未来。

哈罗尔说:“这个试点项目将使19座桥梁达到可以再使用50年的状态。”“允许数百万美元留在当地的桥梁罐中，在那里他们可以修复其他结构，这将有希望使我们能够更好地保护和维护当地的桥梁系统。”

今年将重建的19座桥梁，连同计划的开始日期和工程的合同长度，包括:

克林顿县:Herbison路(3月1日，90天)，Tallman路(4月15日，90天)
伊顿县:五点公路(6月15日，60天)
希尔斯代尔县:Squawfield路(6月15日，60天)
英格汉姆县:林恩路(4月15日，60天)，丹尼斯路(6月14日，60天)
莱纳威县:沙溪公路(8月15日，90天)
拉皮尔县:本特利街(3月1日，60天)
利文斯顿县:梅森路(5月2日，60天)，Iosco路(5月6日，60天)
卢斯县:Dollarville路(8月15日，60天)
杰克逊县:东华盛顿街(3月1日，60天)
马科姆县:33英里路(3月10日，60天)，31英里路(3月16日，60天)，26英里路(4月15日，90天)
马斯基根县:枫岛路(6月15日，60天)
渥太华县:拜伦路(3月1日，90天)
圣克莱尔县:棕榈路(3月22日，90天)
圣约瑟夫县:诺塔瓦路(8月15日，90天)

在工作期间，所有桥梁将按照当地机构的要求关闭并绕行。Chynoweth表示，这些项目将保持在现有的桥梁范围内，并进行少量道路施工，以适应新的桥梁高程或横截面的变化，以满足当前的几何要求。

Michigan.gov/BridgeBundling上的在线仪表板将提供项目更新，并显示每个项目的完成率、绕行路线和其他信息。MDOT也希望在施工过程中提供照片。

通过将多个合同合并为一个合同，桥梁捆绑允许一个承包商或一组承包商同时在多个地点的多个桥梁上工作。这可以通过桥梁组件的标准化和动员成本为纳税人带来节省。该试点项目的合同于去年授予，当时当地机构和MDOT与两家桥梁承包商C.A. Hull和Anlaan的合资企业合作进行了项目的设计和协调，最低报价为2430万美元。Alfred Benesch and Co.是主要的设计公司。

2021年，美国交通部下属的FHWA向MDOT授予了97.8万美元，以进一步推进其在当地机构路线上的桥梁捆绑工作，并制定了扩大该计划的框架。这项拨款是全国仅有的7项拨款之一。

MDOT估计需要20亿美元来让所有的国有桥梁达到良好或公平的状态，另外需要15亿美元来为所有的地方机构拥有的桥梁做同样的事情。州长格雷琴·惠特默(Gretchen Whitmer)和立法机构在2021财年补充预算申请中为桥梁捆绑计划的下一阶段拨款1.96亿美元的联邦COVID救济基金。有了这笔资金，MDOT预计该州可以再重建50座或更多桥梁，解决对区域流动性和安全至关重要的桥梁。