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曼尼投在宝马展示了创纪录的新产品数量

2022年10月31日星期一-国家版
神灵集团


200 ATJe崎岖地形平台(工作高度为65.6英尺)现在配备了四轮转向,具有更大的机动性和一个篮,现在可以承受551磅的负载,比双轮驱动版本多66磅。
200 ATJe崎岖地形平台(工作高度为65.6英尺)现在配备了四轮转向,具有更大的机动性和一个篮,现在可以承受551磅的负载,比双轮驱动版本多66磅。
200 ATJe崎岖地形平台(工作高度为65.6英尺)现在配备了四轮转向,具有更大的机动性和一个篮,现在可以承受551磅的负载,比双轮驱动版本多66磅。 MT 625e,容量2.5吨,高度19.7英尺,配备25或33千瓦时锂离子电池。 该集团正在展示一个电动版本的旋转遥控机模型MRT 2260e和MRT 2660e从最近的VISION+范围。 为了协调其中等高度的范围,该集团推出了四款新的内燃车型,提升高度在23至42.6英尺之间,提升能力为3.5吨,分别为MT 735, MT 935, MT 1135和MT 1335。

神灵集团是全球领先的搬运、空中升降平台和土方搬运公司,在展会上展示了创纪录数量的新产品宝马展

其中的创新包括:四个新的空中工作平台,两个旋转遥控和一个固定遥控。中等高度的遥控机范围也欢迎四种新型号。

推出电动平台靶场

凭借四款新的平台车型,大众正在加速推出其“氧气”低排放系列。200 ATJe崎岖地形平台(工作高度为65.6英尺)现在配备了四轮转向,具有更大的机动性和一个篮,现在可以承受551磅的负载,比双轮驱动版本多66磅。

与内燃机相比,总拥有成本(TCO)减少了近50%的维护成本。

崎岖地形电动遥控机的范围也欢迎两种型号,160 ATJe和180 ATJe。这些平台的工作高度分别为52.5英尺和59英尺,载重量也增加了110磅。对于一个总重量可达551磅的篮子来说。

还有第二个版本被命名为160 ATJ+ e,容量显著增加到882磅。范围扩展器的解决方案还提出了一个可移动发电机的形式,所有的机器,允许一个星期的自主权。

由于安全是Manitou集团使命的核心,160、180和200 ATJe型号配备了安全包,保护操作人员和现场团队,并提醒车队经理任何高风险行为。这个包中的创新包括遗忘线束检测和机器底盘周围障碍物的检测。

“照明”包确保了平台装卸作业的最大安全性,平台上安装了许多灯,可以看到和被看到。

营销和产品开发副总裁Arnaud Boyer补充道:“凭借所有这些新产品,Manitou集团是第一家拥有16米至20米100%电动崎岖地形平台的制造商。我们电气开发的加速使我们现在能够在我们的平台范围内提供低排放的解决方案,以及我们的遥距处理器。我们将继续根据我们的企业社会责任路线图的目标,将这种精力扩展到其他范围。”

新版本的120 AETJ平台也已添加到工业范围。作为一个预览,这款车型已经完全重新设计,并配备了交流(异步)电机,提供舒适和灵活的使用。

在组件的可访问性方面做了大量工作,例如旋转电池容器和无工具访问,以节省机器维护费用。这种新一代工业铰接式平台配备了与崎岖地形范围相同的诊断系统,可以在不需要外部工具的情况下快速维护。

MT 625e电动遥控机发射

Manitou集团还增加了其紧凑型叉车系列,推出了首款100%电动紧凑型远程搬运车。

MT 625e的容量为2.5吨,高度为19.7英尺,保证了与内燃机版本一样好的性能,并且尺寸相同。配备25或33千瓦时的锂离子电池,这款车型的维护成本降低了56%,大大降低了用户的总拥有成本。

适合室内或市中心使用或翻修历史建筑,MT 625e受益于紧凑型远程处理器范围内的所有型号,从安全包和和谐屏幕,安全方便使用。

新型电动旋转搬运机:2个型号,6个版本

该集团正在展示一个电动版本的旋转遥控机模型MRT 2260e和MRT 2660e从最近的VISION+范围。装载能力为6吨,提升高度分别为72和85英尺,这些模型享有与内燃模型相同的性能水平,甚至允许同时动臂。

700 V/65 kWh的锂离子电池确保了这些车型的最佳使用,即使在北欧这样的恶劣气候条件下。

为了将续航时间延长4小时,可以添加第二个700 V/65 kWh电池。

用户还有第三种选择,即使用范围扩展器的混合版本。这种配置提高了灵活性,特别是在两个站点之间进行长途旅行或在不总是有充电点的站点为电池充电时。这两款车型也有多种充电模式可供选择,车载11千瓦充电器充电时间为4小时30分钟,车载22千瓦充电器充电时间为2小时15分钟。

还有一种更快的解决方案,用户可以通过另一个车载充电器在一小时内充电。请注意,充电源必须是400vac。

通过这些选择,该集团可以根据运营商的需求提供更大的灵活性。

四种新的中等高度遥传处理器

为了协调其中等高度的范围,该集团推出了四款新的内燃车型,提升高度在23至42.6英尺之间,提升能力为3.5吨,分别为MT 735, MT 935, MT 1135和MT 1335。36和42.6英尺的模型有两个传动版本,液力变矩器或静压,以满足用户的不同需求。

两种发动机也可用于这些相同的模型,75马力版本或100马力版本。因此,这些遥控车配备了与该系列其他车型相同的仪表盘,配备了Harmony屏幕,以及将控制按钮移动到扶手附近的选项(双开关按钮)。

这四款车型配备了全新的驾驶室,以增强全景视野,新挡风玻璃的位置甚至更低,以便在放下吊杆时更好地看到负载,并使附件安装更容易。一个新的更窄,更坚固的浮动叉车已设计以及优化可视性与吊杆降低。这个车厢被设计为与46和59英尺高的模型兼容,再次协调范围。

带有倾斜叶片的新屋顶格栅完成了这些创新,这一次提高了负载的能见度,无论其位置如何。这些车型配备了更宽敞的驾驶室,整体宽度为7.5英尺,包括前稳定器(型号MT 1135和MT 1335),使它们成为狭小空间使用的理想选择。

为了确保卡车的安全装卸,这四种型号可以在集装箱中运输,而无需拆卸车轮。一个分叉附件系统也可用于这些新型号。

这些车型提供了一个高水平的性能,存在的Autopower系统(可用于液压传动模型),在boom运动时自动调整发动机转速,而不需要使用油门踏板。

与集团推出的所有产品一样,所有这些新车型都是标准连接。

MT 1335具有“HA”(流体静压接入)版本,这意味着它只与具有流体静压传动的平台篮兼容。与该系列的所有车型一样,这些新车型标配了自动泊车刹车,方便进出驾驶室的简易踏板(镂空地板),以及便于查看司机是否遵守安全措施的橙色安全带。

MT 1135和MT 1335型号还配备了调平校正器,以便更安全的驾驶。为了降低总拥有成本,还进行了创新,在机器后部进行了集中润滑,并且可以快速访问后面的臂架组件。所有这些型号都可以使用Start & Stop选项。

面向北美和欧洲市场,首批车型将于2023年底交付

新型ULM/GCT超紧凑远程处理器

今年推出的超紧凑型ULM (Ultra Light Manitou)/GCT (Gehl Compact Telehandler) Telehandler满足了用户的期望,他们想要一个易于操作的机器,可以轻松地在站点之间运输。

该模型的可运输重量不到3吨,可以装载到一辆GVW为7,716磅的拖车上。据制造商介绍,它宽4.9英尺,高6.3英尺,是市场上最紧凑的尺寸之一,便于在狭小的空间中使用,特别是在进入建筑物或在翻新现场操作时,用于搬运混凝土块或砖块的托盘。

ULM/CGT有两个版本,起重能力分别为1.25吨和1.5吨,起重高度为14英尺。

为了提高安全性,我们优化了最大高度的能见度,产品经理Camille Rouvrais解释说:“我们与设计办公室合作,找到了一种创新的解决方案,提供了更多的安全和舒适。我们用透明的、防震的聚碳酸酯窗户取代了屋顶格栅,这完全符合FOPS标准的要求。”

能见度的提高也适用于操作者的横向视野。侧视图实际上非常清晰,因为液压软管位于动臂内,发动机盖位于操作员右侧下方。

许多创新功能有助于降低这款车型的总拥有成本。停止和启动选项确保降低TCO(减少机器折旧,燃料消耗和预防性维护)。

最广泛的铰接式装载机范围之一

随着12款新车型的推出,Manitou集团扩展了其铰接式装载机的范围,目前包括22款车型,所有型号均为Gehl AL(铰接式装载机)和Manitou MLA (Manitou铰接式装载机)品牌。

这些新产品的负载能力从1543磅到1.5吨不等,起重高度为8.2英尺(短臂)和10英尺(长臂)。

为了提供适合每个车型的性能水平,系列2和3车型配备了25马力的V级发动机,系列4和5配备了48马力。完整的范围使其能够响应非常广泛的需求,最大的铰接式装载机提供高达3.3吨的额定负载能力。

新型号已专门设计用于建筑(AL 320/MLA 3-25 H-C和AL 420/MLA 4-50 H-C)处理材料托盘,在紧凑是必须的城市场地。Manitou MLA 2-25 H和Gehl AL 230模型在每个轮子上都有一个液压马达,使这些小型机器在任何环境下都更加机动。

为了方便这些装载机在不同工作地点之间的移动,这些型号还可以在7716磅的GVW拖车上运输,可以使用基本的be许可证。

重量范围从1.5吨系列2到2.6吨系列5型号。这一优势使集团能够适应租赁公司和商人的限制,他们必须在很短的时间内非常频繁地移动他们的搬运设备。

重载遥传处理器的新范围

新的MHT系列设计用于在所有类型的地形上处理沉重和笨重的负载,完全安全。它的性能有了很大的提高,容量从9吨到33吨,工作高度高达39英尺。

人体工程学得到了加强,舒适且易于到达的操作员站,具有宽的防滑台阶,大的门和“简单步骤”地板切口,允许安全进出驾驶室。

新的Manitou JSM操纵杆现在包含了一个电容系统,可以自动和精确地检测操作人员的手,以确保安全工作。在该系列的车型中,宝马集团在宝马车展上展示了新的MHT-X 11250采矿版,起升高度为36英尺,最大负载可达25吨。

这种多功能的模型是为安全处理沉重、笨重的负载而设计的,特别是用于采矿维护活动。人体工程学得到了改善,舒适,易于访问的司机室,宽防滑台阶和宽门。

配有液压系统,提供275升/分钟的流量和负载检测泵,MHT-X 11250保证了非常高的生产力水平。值得注意的是,由于Eco-Mode系统可从驾驶室启动,发动机转速可自动适应变速箱的需要,从而降低行驶过程中的燃油消耗。

新的建模工具

为了继续发展其服务范围,曼尼头集团正在为建筑市场推出曼尼头产品的建模。通过manitou.com网站在BIM库中提供全球(法语和英语),BIM建筑师,建模师和设计师可以在施工项目期间轻松地将Manitou机器引入到他们的工作环境中。

BIM(建筑信息模型)是指对建筑信息建模的工具,包括项目的每个阶段,从设计到解构。这种建模为用户提供了完全沉浸式的体验,帮助他们做出决策并简化成本。

这个数据库是免费的,很容易访问:只需创建一个帐户访问所有的3D模型。

Manitou集团营销和产品开发副总裁Arnaud Boyer表示:“我们的数字化转型正在加速,应该能够帮助我们的客户提高他们网站的效率。这就是为什么Manitou提供BIM格式的动态文件,这是项目开发协作方法的一部分。”

复兴油:为客户提供的新服务

今年,Manitou集团推出了一项旨在防止液压故障的新计划。这个程序,命名为Reviv'oil,包括过滤液压油。

为了实现这一点,所有最新一代的机器(容量超过50升液压)都有一个预先处理的油箱。这项服务很容易通过特殊的工具实现,由来自曼尼投经销商网络的工程师在车间进行。最终目的是避免机器停机,从而降低用户的总拥有成本。

欲了解更多信息,请访问manitou-group.com。




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