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星期一/菲也特高速公路的主要阶段授予匹兹堡承包商

2023年1月19日,星期四,东北版# 3
宾夕法尼亚州匹兹堡邮报和高速公路


宾州高速路1月17日宣布,已经授予第一个施工合同的下一个主要阶段Mon /菲也特高速公路在西方国家的一部分。

在一次新闻bet188金博宝发布会上,高速公路获得近2.14亿美元的合同——贝瑟尔总部位于匹兹堡的特兰伯尔——公司建造的第一部分。新高速公路的主要在于杰斐逊山,还把手伸进西》和Clairton,东南钢铁城市。

长跑训练是估计为13亿美元的一部分部分将从一个已经完成的部分。高速公路51杰斐逊山迪凯纳Pa。837。

举行公开会议预计将在今年2月解释工作的范围,收费高速公路政府官员说,该论坛将在本地广告和社交媒体。

“这个期待已久的项目代表一个重大投资[莫农]谷不仅会加强在该地区流动,但预计将给该地区带来经济机会,”注意到高速公路局长肖恩·洛根。

去年,约翰逊,Mirmiran & Thompson Inc .在Hunt Valley, Md,赢得了一份价值2000万美元的合同,监督整个8-mi建设。星期一/斐特的南部分为七种不同的建筑部分。

整个项目预计将需要大约六年建设,根据高速公路。

“与南环城公路,我们将能够开放部分Mon /菲也特高速公路建成,”布拉德Heigel说,首席工程师的收费高速公路。“一旦发射开销人数和测试,部分可以通车。”

目前,Mon /菲也特高速公路延伸54英里从68号州际公路,位于附近的弗吉尼亚州w . Pa。51。

最终,收费公路将扩展到门罗维尔,Pa。区域。

星期一/菲也特尝试新技术

星期一/菲也特高速公路是在1960年代作为钢铁行业的生命线,在该地区9个主要植物,采用共约60000人,根据《匹兹堡邮报。一路上有许多启动和停止施工,和最初的概念包括翼沿着北边的匹兹堡莫农加希拉河与政治和金融的反对。

现在,超过一代后,高速公路准备前进——减少范围。删除链接到匹兹堡,大大缩小了中位数降低了项目的总成本大约一半的最初估计的40亿美元。

新的收费公路也将作为一个测试床创新交通建设技术,可以使用降噪墙从流量减少污染和发电路振动为路标,等等。

四个试点项目将包括:

  • 重新设计噪声使用空心墙,蜂窝似的材料减少声音和治疗用催化剂,将捕获产生的氮氧化物与内燃机车辆。设计的过程是将污染物转化为无害的硝酸盐会自然消失,像一个汽车催化转化器。
  • 在路面使用车辆造成的自然振动发电的路标。研究人员将测试传感器捕捉是否振动与沥青或混凝土表面更好地合作之前尝试系统选择一个位置,也会使用再生塑料。
  • 创建一个数字,1英里的三维模型。部分高速公路正在建设。模型的模拟和监控路上的磨损。
  • 测试哪一种方法最适合电动汽车充电只要开过路面。这个过程包括将充电元素不到时被激活的巷道电动汽车驱动他们和充电电池驱动。



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