这项耗资700万美元的努力始于今年1月，当时州长杰伊·英斯利(Jay Inslee)发布了紧急公告，当时冬季的大雪和寒冷破坏了数英里的基础设施。(湖滨工业图)

在经历了春夏两季的交通减速、车道关闭和道路颠簸之后，西北地区紧急路面修复项目正在金、斯诺霍米什、斯卡吉特和霍特科姆县进行。

这项耗资700万美元的努力始于今年1月，当时州长杰伊·英斯利(Jay Inslee)发布了紧急公告，当时冬季的大雪和寒冷破坏了数英里的基础设施。

该项目授予Lakeside Industries，包括3个州际公路，12个州高速公路和4个桥面上的80多个工作地点，总共约20英里的路面修复。

虽然一些工作将涉及白天车道的减少，但华盛顿州交通部项目工程师詹姆斯·哈珀表示，大部分维修工作已安排在交通高峰期。

哈珀说:“我们不想给过去几个月在这些崎岖的道路上行驶的司机增加更多的不便。”“我们对计划旅行的人特别敏感。”

90号州际公路北弯维修

该项目将修复创纪录的冬季留下的一些最恶劣的地区。其中包括1 / 4英里长的I-90西行路段，北本德31号出口和32号出口之间的可行驶路面被剥夺，导致自1月份以来右车道关闭。I-90号公路的工程预计将于9月底完成。

造成这种损害的原因是寒冷潮湿的冬季天气，以及雪天交通缓慢造成的额外磨损。这种结合为严重破坏路面的霜胀创造了完美的条件。

WSDOT维修人员确定北本德的恶化程度需要的不仅仅是修补工作-它需要全面重建。这意味着磨掉损坏的路面层，铺上一层热混合沥青——这种沥青干得很快，但在潮湿的天气里不能使用。

哈珀说:“春季额外的多雨推迟了我们解决这些问题的能力。”“再加上这次修复的规模，意味着需要更长的时间。”一旦项目完成，旅客将在未来几年享受更平稳的旅程。承包商的目标是在2023年4月前完成施工。

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