两家公司表示，这是行业首次在中等任务类别进行合作，将加速自动送货车队的商业化，同时为未来更安全、更可持续的物流社区做出贡献。

五十铃北美公司而且Gatik同意在一个开发和评估全自动中型卡车的项目上进行合作。

五十铃是美国和加拿大市场低驾驶室前向(LCF)卡车的市场领导者。Gatik是B2B中公里物流自动化道路运输网络的行业领导者。

两家公司表示，这是行业首次在中等任务类别进行合作，将加速自动送货车队的商业化，同时为未来更安全、更可持续的物流社区做出贡献。

此次合作将把Gatik的自动驾驶技术集成到几辆五十铃中型n系列卡车上，生产具有冗余系统的SAE 4级交付车。由于Gatik和五十铃工程团队的合作努力，首批车辆将于今年投入使用。

Gatik首席执行官兼联合创始人Gautam Narang表示:“通过将这两个团队结合在一起，我们可以创造出改变细分市场的技术，同时使Gatik能够安全地大规模商业化自动配送技术。”

“五十铃n系列卡车已经连续35年在美国-加拿大市场的同类产品中最畅销，使其成为我们解决方案的理想选择。我们很高兴能够结合我们行业领先的专业知识，为供应链带来长期、可持续的解决方案。”

五十铃北美公司总裁兼首席执行官Takashi Sadaoka表示:“随着客户对中型产品的需求越来越快地发展，能够与Gatik这个自动驾驶技术的行业领导者合作，对我们的团队来说是非常令人兴奋的。

快速增长的电子商务销售额和有据可查的司机短缺，导致企业难以满足按需商品流动的预期。这项努力将结合Gatik的自动驾驶软件和运营专业知识与五十铃屡获殊荣的卡车平台，以解决这些关键的行业痛点，确保零售商能够保持产能，降低运营成本并缩短交货时间。

关于Gatik

Gatik由自动驾驶技术行业的资深人士于2017年创立，并在帕洛阿尔托和多伦多设立了办事处。该公司的使命是使用自动驾驶汽车安全高效地运送货物。凭借其轻型到中型卡车车队，Gatik在自主中英里配送方面处于领先地位。该公司专注于为沃尔玛和Loblaw等财富500强零售商提供短途B2B物流服务。Gatik使其客户能够优化其轮辐式供应链运营，增强多个地点的库存集中，降低劳动力成本，并满足对非接触式交付的前所未有的需求。

这个故事也出现在卡车和拖车指南。

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