Fuchs重型MHL390 F材料处理程序罢免MHL380处理程序是最大的和最有效的机器Fuchs产品线。
目的建立交付所需的长和高升力能力在港口和高生产废料处理应用程序中,新的重型Fuchs MHL390 F材料处理程序罢免MHL380处理程序作为最大的和最有效的机器Fuchs产品线。标准操作重量从167990到191000磅(76200到86636公斤),这个新的市场标准高容量处理提供了72.2英尺。(22美元)达到大型废码,80.4英尺。(24.5米),用香蕉繁荣配置,有效达到深入船舶的船体在港口应用程序。
是否移动煤炭、粮食、日志、废弃或大袋、各种附件可以毫不费力地通过quick-attach交换耦合的快速和高效的材料处理。可选的浮动操作自动电梯繁荣如果太多的压力,保护敏感表面免受破坏。新处理程序还可以配备一个过载预警系统高度和达到限幅器更有效地处理沉重的负荷。
标准双实心橡胶轮胎传动,移动的大底盘MHL390 F材料处理程序传播机器重量在20.6 - 24.2英尺。(6.3 7.4)地区的四点支架提供优秀的稳定提升高负载时扩展。超大号的34.2——29.5 -。(86 * 75厘米)稳定器垫分发机器的重量在接触面积大于91% MHL380处理器的垫,提高稳定性,同时减少地面接触压力。其强劲的四轮液压驱动系统允许处理程序旅游码头速度达到5.0英里(8公里),和机器提供了一个32.5英尺。(9.9米)转弯半径绕开障碍物。
6缸涡轮增压柴油发动机发展402马力(300千瓦)输出功率的新MHL390 F处理程序。拥有双重选择性催化还原(SCR)模块,这种材料处理程序不需要柴油微粒过滤器(DPF)常见第四层最后的引擎。这消除了需要无源滤波器再生材料,确保不间断操作处理程序较低的燃料消耗。单独的液压驱动的球迷对石油、水和中间冷却器特性自动风扇转速控制,不断保持最佳操作温度,即使在极端高温,而一个可用的扭转风扇有助于保持散热器的碎片。工作与两级空气过滤系统,大型通风开口金属引擎整流罩上升气流区,确保发动机运行冷却器。
三级“生态模式”引擎操作允许操作员调整引擎RPM手头的任务的需求。“权力模式”利用完整的发动机转速等重型应用喂养大型碎纸机和装卸船。运营商可以降低发动机转速12%“生态模式”,19%的人在“生态+模式”解决应用材料清理分类的要求相对较低,大大降低燃料消耗了“权力模式”。
专用MHL390 F处理程序包括稳健设计特性,提高机器寿命在港口和废料场。集中安装回转环提供360度的最大负载处理能力,以及其崎岖的双杀环设计分散负载力量超过两排的轴承使用寿命提高。大直径液压繁荣气缸反向安装,提供可靠的操作和优越的保护从碎片。金属管道线的顶部的繁荣和一边dipperstick最大免受伤害和出色的耐久性。
液压提升提高运营商的视线,出租车这种新的重型处理程序提供最高标准的21.0英尺。(6.4米)与操作和独立7.2英尺。(2.2米)向前运动的方向。对于港口的应用程序,一个特殊的“端口”出租车饲养者系统可以根据需要把最大的眼睛水平提升到28.5英尺(8.7米)。
在出租车内,主——7.0。(17.8厘米)宽的视频图形阵列(WVGA)触摸屏显示提供了直观的机器功能更有效的操作。与视频图像显示在一个单独的颜色显示,MHL390 F处理程序标准来复查视图相机,而机器端口取消出租车立管选项包括一个标准的360度的摄像系统,加强工作区域的可见性。专用处理器的操纵杆配置中的所有关键机器运动的地方运营商定制的到达和离开房间。
的中心服务平台上马车MHL390 F处理程序大大减少了日常维护时间。服务技术人员快速访问引擎、燃料和DEF填补点,液压油柜,和中央润滑系统的平台,提高机器正常运行时间。自动集中润滑系统油脂上马车上的多个点每天增加机器的可靠性。此外,Fuchs远程信息处理系统,标准MHL390 F处理程序在北美,允许客户进一步优化机器效率,有助于提高正常运行时间提醒即将到来的关键个人服务间隔和潜在的机器问题。
新的MHL390 F处理程序的模块化设计,加上一长串的选项,使这台机器最灵活的市场上以满足特定的应用程序需求。轮式标准和扩展起落架可以配备2.6英尺。(0.8米)和4.6英尺。(1.4米)塔立管分别增加操作员的视线。更换车轮驱动系统、标准和XL履带起落架帮助驱散机械重量降低地面接触压力的面积较大,而2.6英尺。(0.8米)和12.1英尺(3.7米)塔立管分别为标准和XL起落架可以添加在上部和下部之间的车厢。MHL390 F材料处理程序可以配备柴油或电动马达,可以配置为固定操作,进一步提高机器的灵活性。
欲了解更多信息,请访问www.terex-fuchs.com。
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