被称为“HeleSlide”由加州交通部(加州运输局),沿线国家重大滑坡发生在2019年299年之间连接城市和柳树溪三县(加州西北),降低了大量的岩石和地球和显示骨折和脆弱山坡沿着公路至关重要。

海伦娜之间的滑动发生和大酒吧。然而,幸运的是,没有人员死亡,这种情况需要纠正宜早不宜迟。加州运输局,理解形势的严重性,宣布紧急和授予合同Stimpel-Wiebelhaus同事(SWA)消除了公路的残骸和从事边坡开挖和长椅上创建,以保护该地区从未来的山体滑坡。

SWA成功交付项目在夏季和本节的SR 299现在运转正常。价值1450万美元的合同是随着工作的进展增加到1740万美元。

在过去的一年,在1.3英里建筑区,SWA删除并发掘  80000立方。码。的岩石,地球和其他碎片从路上 和山坡。大约200000立方。码。材料被移除。

加州运输局估计高速公路将通过去年2月,但是幻灯片的性质和陡峭的峡谷SWA人员需要小心和谨慎,因为他们把材料从未来的山坡上,可以放松和下跌到路上。目标是带材料达到光秃秃的岩石的山坡上。

SWA必须使用特殊的“蜘蛛”(步行)挖掘机能够从事操作上面的陡峭的银行和下降。

“早期,他们试图通过及时获得流量,与两个或三个蜘蛛挖掘机在顶部,”加州运输局信息官克里斯•伍德沃德告诉 三位一体日报》还指出,小型挖掘机被用来清除地球在高速公路上。”,花了一段时间,但是我们要确保它的稳定性。”

项目风险

“它最初被认为是一个潜在的钻和射击项目中,“Corkey哈蒙说,Stimpel-Wiebelhaus Associates的所有者和总统,他也见证了项目,“但由于降低的危险更多的山,我们选择不。你不想带来更多比你讨价还价。爆破振动危害即使你把所有的预防措施。山是如此的支离破碎,地质学家称之为“烂区”在中间,导致最初的幻灯片。

“我们选择了机械与液压锤,”他补充道。“它需要大量的计划和我们监测地面条件。时候我们不得不退出,等待地面条件安定下来,特别是如果有雨。”

最初的计划是访问网站从顶部。花了一个星期访问从西边。

“后我们爬到树顶,它是一个缓慢的操作,因为我们工作在这样一个狭窄的工作台,”哈蒙说。“这是危险的,因为你经常观看上面的你。我们有相当多的设备,幸运的是,没有人受伤。我们有次当岩石倒在设备。”

在山顶有一座古老的阶段,这是原来的道路,向海岸。滑坡前,这是一个双向的吉普车道路与电话线路埋在它。原始幻灯片开始下面的这条路,但几个月后,在顶部有一个失败。

“这原本是一个滑坡,但当我们有一半下来,它又坏了,我们不得不回到顶部和打破更多的山,”哈蒙说。“当我们做了,把旧的道路。我们有一个小办事处拖车西边的工作区域。运输的材料,我们首先必须开发一个访问。我们不得不关闭高速公路车道和建立一个保留的基础上抓住所有的岩石,我们不允许任何石头到河里。”

最后,建立了三个长椅在山坡上的人员开展工作。

“我们从未高于或低于对方,”哈蒙说。“我们将进一步下降斜率水平上面,你可以工作,只要他们 并不直接 下面你。最初只有一个板凳,但当我们回到顶部,我们必须创建一个第二个。我们保持它作为赶上长椅上,能够回到我们稳定之后。

“建立长椅并不容易,因为我们正在断裂的岩石和要形成固体岩石破碎,然后回到固体岩石,试图找到复合岩石稳定,”他补充道。“你必须把它直到你到达指定高度和宽度设计在公路之上。”

当条件是积极的,工作人员能够最大化他们的努力。工作是通过一天的转变。

“有一个点,当我们能够把蜘蛛- 陡峭的小型挖掘机,连接电缆,然后用绞车放进您不被允许访问地区与传统设备,”哈蒙说。“我们回到倾斜下来不少的小设备切割斜坡,然后你必须做很多 钻探。这之后,你必须清理所有的碎片。”

卡尔顿建设和运营的分包商,蜘蛛。

SWA利用猫和小松挖掘机和推土机,连同800挖掘机的链带(180000磅)。山的底部的碎片被放置在semi-end自卸卡车

“摇滚总是硬的设备和最好的时候没有土地,”哈蒙说。“当我们运行液压锤,机器上的恒定的振动是非常困难和液压系统。”

“我们几乎雕刻出来,”哈蒙说。“一些挖掘机的桶,我们将挖,直到我们达到岩石,我们需要打破锤子来保留我们的工作台上。”

大部分的材料被被送往鹰岩公司的采石场在结城,加州大约12英里的网站,要回收利用。

哈蒙还担任安全官,指出监测是基于视觉的目击报告。

“我们有定期互访的地质学家斯科特Lewish加州运输局,谁会去长椅上面查看地形,确保裂缝没有发展,”他说。

悬浮液,由于下雨,只持续了几个小时的水流下斜坡。

哈蒙被 领班协助 卡梅隆哈蒙格雷格•泰勒和施工经理负责项目的文书工作。

天有近十人现场达到顶峰。

“我们有一个伟大的宇航员,一起很好地工作,”哈蒙说。“我们有很多经验丰富的运营商,我们称之为陡峭的运营商,有工作经验的山。”

操作者操作工程师提供的联盟。交通管制服务提供的雷德挖掘,利用便携式信号设备控制交通的单行道14个月。

大部分的设备维修的液压锤磨损而不得不重建或被替换在几个场合。

SWA购买和租用设备彼得森拖拉机(猫),公路机械有限公司(小松)和Bejac公司从他们在雷丁(链带)。

“他们服务我们的设备,让部分我们尽可能快,”哈蒙说。“我们是如此遥远,我们打破了液压管路时,到目前为止进城。”

当地企业还在继续SWA努力向前。加州Weaverville木材在附近Weaverville提供援助。黄色的稻草房子当地餐厅/商店靠近工作地点,房车艳遇,非常有帮助。

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