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470年马里兰州开车
19034年宾夕法尼亚州华盛顿堡
800-523-2200
| 前面 | 行星固定 |
| 振荡角 | 13° |
| 后 | 行星振荡 |
| 停车制动 | 弹簧,液压释放 |
| 离地间隙 | 2.1英尺(1米) |
| 地面间隙,保险杠 | 3.4英尺(1米) |
| 高度-罗普/树冠 | 14.1英尺(约合4米) |
| 高度——出租车 | 15.3英尺(5米) |
| 高度,出租车的A / C | 15.3英尺(5米) |
| 高度,排气管 | 15.2英尺(5米) |
| 高度——罩的顶部 | 11.3英尺(3米) |
| 结前轴的中心线 | 7.5英尺(2米) |
| 与叶片长度 | 33.5英尺(10米) |
| 与叶片长度 | 33.41英尺(10米) |
| 轴距 | 15英尺(5米) |
| 轴距 | 15英尺(5米) |
| 宽度——在车轮 | 14.1英尺(约合4米) |
| 宽度在车轮 | 14.1英尺(约合4米) |
| 生 | 5.8(13厘米) |
| 位移 | 1104.5铜(0) |
| 排放 | 层4最后/四期/韩国4最终或三线/阶段iii a等价的 |
| 发动机模型 | 猫C18 ACERT |
| 总功率 | 562马力(419千瓦) |
| 高怠速 | 2120转 |
| 低怠速 | 750转 |
| 最大转矩 | 2275磅/英尺 |
| 最大高度——没有降额 | 7500英尺(2286米) |
| 净功率 | 496马力(370千瓦) |
| 中风 | 7.2英寸(18厘米) |
| 主要缓解压力 | 3495 psi |
| 最大的供应压力 | 4640 psi |
| 操舵压力有限 | 3495 psi |
| 转向系统,电路 | 转向双动结束安装 |
| 转向系统,泵 | 活塞位移变量 |
| 液体冷却系统容量 | 28加仑(106升) |
| 燃料容量 | 209加仑(791升) |
| 液压系统流体的能力 | 63加仑(238升) |
| 整机重量 | 123319磅(55937公斤) |
| 流体传输能力 | 32加(121升) |
| 冷却系统 | 28加仑(106升) |
| 曲轴箱 | 16加仑(61升) |
| 微分-最后的驱动器 | 49加(185升) |
| 微分-最后的驱动器 | 50加仑(189升) |
| 油箱 | 209加仑(791升) |
| 传输 | 32加(121升) |
| 前进档数 | 4 |
| 数量的反向齿轮 | 4 |
| 传输类型 | 行星ECPC——Powershift技术 |
| 整机重量 | 123319磅(55937公斤) |
