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470年马里兰州开车
19034年宾夕法尼亚州华盛顿堡
800-523-2200
| 离去角 | 27° |
| 间隙在马克斯升力和转储 | 10英尺(3米) |
| 转储高度 | 7.6英尺(2米) |
| 离地间隙 | 9.1(23厘米) |
| 高度——出租车 | 6.6英尺(2米) |
| 长度——斗 | 11.5英尺(3米) |
| 到达最大升力和转储 | 3.3英尺(1米) |
| 宽度在跟踪 | 5.6英尺(2米) |
| 交流发电机 | 100年,一个 |
| 愿望 | 涡轮增压 |
| 电池 | 12 V |
| 冷却系统 | 液体 |
| 位移 | 151.5铜(0) |
| 排放认证 | EPA-T4F(欧盟St3B) |
| 发动机模型 | 科勒- KDI2504TCR / 26 |
| 机油服务间隔时间 | 500年 |
| 燃料 | 柴油 |
| 总功率 | 73.8 hp(54千瓦) |
| 最大转矩 | 221.3磅/英尺 |
| 功率测量@ | 2400转 |
| 起动电动机 | 2千瓦惠普(1千瓦) |
| 转矩测量@ | 1200转 |
| 爆发的力量 | 4431.3磅(2010公斤) |
| 斗能力 | 0.5立方码(0米) |
| 铲斗宽度 | 66.2英寸(168厘米) |
| 工作负荷 | 8864.8磅(4021公斤) |
| 倾斜的角度 | 5297.8° |
| 液体冷却系统容量 | 2.7加(8 l) |
| 发动机机油容量 | 2加(8 l) |
| 燃料容量 | 25.9加仑(95升) |
| 液压系统流体的能力 | 11.5加l (42) |
| 整机重量 | 8864.8磅(4021公斤) |
| 模型 | 单速 |
| 旅行速度 | 6.3英里(10公里) |
