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470年马里兰州开车
19034年宾夕法尼亚州华盛顿堡
800-523-2200
| 落物保护装置 | ISO 3449:2005水平我 |
| 落物保护装置II级 | ISO 3449:2005 II级 |
| 罗普 | ISO 3471:2008 |
| 斗销高度——携带位置 | 7.5英寸(18厘米) |
| 斗销高度,最大升力 | 10.5英尺(3米) |
| 斗销达到最大升力 | 15.6(38厘米) |
| 间隙最大升力和转储 | 94.3英寸(239厘米) |
| 离去角 | 31° |
| 离地间隙 | 0.8英尺(0厘米) |
| 高度——出租车 | 7英尺(2米) |
| 长度,追踪在地面 | 71.1英寸(180厘米) |
| 长度,桶在地面 | 152.2英寸(386厘米) |
| 长度——没有斗 | 124.2英寸(315厘米) |
| 最大的倒角 | 52° |
| 最大总高度 | 158.4英寸(401厘米) |
| 最大达到——手臂平行 | 50.1英寸(127厘米) |
| 总长度-跟踪 | 90(229厘米) |
| 架后视角——最大高度 | 83° |
| 到达最大升力/转储 | 30.6英寸(76厘米) |
| 从中心-桶转弯半径 | 91.7英寸(231厘米) |
| 从中心-耦合器转弯半径 | 57.9英寸(145厘米) |
| 从中心-后转弯半径 | 73.2英寸(185厘米) |
| 车辆宽度 | 76.2英寸(193厘米) |
| 生 | 3.9英寸(8厘米) |
| 位移 | 232铜(0米) |
| 发动机模型 | 猫C3.8说(涡轮) |
| 总功率,SAE J1995 | 98马力(73千瓦) |
| 净功率 | 95马力(71千瓦) |
| 净功率——ISO 9249经济共同体 | 71马力(53个千瓦) |
| 净功率- SAE 1349 | 71马力(53个千瓦) |
| 中风 | 4.7英寸(10厘米) |
| 液压流(1) | 标准 |
| (2)液压流 | 高流量XPS |
| 液压动力 | 44惠普(33千瓦) |
| 液压动力——计算 | 76马力(57千瓦) |
| 装载机液压流 | 23加仑/分钟(87升/分钟) |
| 装载机液压 | 3335 psi |
| 最大装载机液压流 | 32加仑/分钟(121升/分钟) |
| 最大装载机液压 | 4061 psi |
| 操作额定载荷 | 3185磅(1445公斤) |
| 操作宽度 | 78(198厘米) |
| 爆发的力量——摆缸 | 7491磅(3398公斤) |
| 地面接触面积 | 2233铜(0米) |
| 地面压力 | 4.5 psi |
| 引爆操作能力- 35%额定负载 | 3185磅(1445公斤) |
| 引爆操作能力- 50%额定负载 | 4550磅(2064公斤) |
| 额定操作与可选的抗衡能力 | 4800磅(2177公斤) |
| 倾覆载荷 | 9100磅(4128公斤) |
| 旅行速度前进 | 5.9英里(8公里) |
| 旅行速度向前——2-Speed选项 | 9.4英里(14公里) |
| 旅行速度反向 | 5.9英里(8公里) |
| 旅行速度逆转——2-Speed选项 | 9.4英里(14公里) |
| 冷却系统 | 4.1加(15 l) |
| 发动机曲轴箱 | 3.5加(l) 11日 |
| 油箱 | 32.2加仑(121升) |
| 液压系统 | 14.5加(53升) |
| 液压油箱 | 10.3加(38升) |
| 落物保护装置 | ISO 3449:2005水平我 |
| 落物保护装置II级 | ISO 3449:2005 II级 |
| 罗普 | ISO 3471:2008 |
| 斗销高度——携带位置 | 7.5英寸(18厘米) |
| 斗销高度,最大升力 | 10.5英尺(3米) |
| 斗销达到最大升力 | 15.6(38厘米) |
| 间隙最大升力和转储 | 94.3英寸(239厘米) |
| 离去角 | 31° |
| 离地间隙 | 0.8英尺(0厘米) |
| 高度——出租车 | 7英尺(2米) |
| 长度,追踪在地面 | 71.1英寸(180厘米) |
| 长度,桶在地面 | 152.2英寸(386厘米) |
| 长度——没有斗 | 124.2英寸(315厘米) |
| 最大的倒角 | 52° |
| 最大总高度 | 158.4英寸(401厘米) |
| 最大达到——手臂平行 | 50.1英寸(127厘米) |
| 总长度-跟踪 | 90(229厘米) |
| 架后视角——最大高度 | 83° |
| 到达最大升力/转储 | 30.6英寸(76厘米) |
| 从中心-桶转弯半径 | 91.7英寸(231厘米) |
| 从中心-耦合器转弯半径 | 57.9英寸(145厘米) |
| 从中心-后转弯半径 | 73.2英寸(185厘米) |
| 车辆宽度 | 76.2英寸(193厘米) |
| 生 | 3.9英寸(8厘米) |
| 位移 | 232铜(0米) |
| 发动机模型 | 猫C3.8说(涡轮) |
| 总功率,SAE J1995 | 110马力(82千瓦) |
| 净功率 | 106马力(79千瓦) |
| 净功率——ISO 9249 | 107马力(80千瓦) |
| 净功率- SAE 1349 | 106马力(79千瓦) |
| 中风 | 4.7英寸(10厘米) |
| 液压流(1) | XHP |
| (2)液压流 | 标准 |
| 液压动力 | 94马力(70千瓦) |
| 液压动力——计算 | 44惠普(33千瓦) |
| 装载机液压流 | 23加仑/分钟(87升/分钟) |
| 装载机液压 | 3335 psi |
| 最大装载机液压流 | 40加仑/分钟(151升/分钟) |
| 最大装载机液压 | 4061 psi |
| 操作额定载荷 | 3500磅(1588公斤) |
| 操作宽度 | 78(198厘米) |
| 爆发的力量——摆缸 | 7491磅(3398公斤) |
| 地面接触面积 | 2233铜(0米) |
| 地面压力 | 4.8 psi |
| 引爆操作能力- 35%额定负载 | 3500磅(1588公斤) |
| 引爆操作能力- 50%额定负载 | 5000磅(2268公斤) |
| 倾覆载荷 | 10000磅(4536公斤) |
| 旅行速度前进 | 5.9英里(8公里) |
| 旅行速度向前——2-Speed选项 | 9.4英里(14公里) |
| 旅行速度反向 | 5.9英里(8公里) |
| 旅行速度逆转——2-Speed选项 | 9.4英里(14公里) |
| 冷却系统 | 4.1加(15 l) |
| 发动机曲轴箱 | 3.5加(l) 11日 |
| 油箱 | 32.2加仑(121升) |
| 液压系统 | 14.5加(53升) |
| 液压油箱 | 10.3加(38升) |
