半个多世纪以来，霍华德·弗兰克兰大桥一直是佛罗里达州的标志性地标，每天在坦帕和圣彼得堡之间的I-275公路上承载着13.2万辆汽车。然而，臭名昭著的交通堵塞使这座桥成为了一个主要的咽喉点，自1960年开放以来的多次扩建在减少拥堵和交通事故方面只取得了部分成功。

这座桥又一次进行了重大升级，而且有一大批马尼托瓦克起重机几乎只提供重型支撑佛罗里达州交通部这是该公司有史以来最大的计划，旨在迎合坦帕湾地区未来的增长。

该桥的设计和施工是双方60比40的合资企业Archer Western Construction LLC，部分沃尔什集团,特雷勒兄弟公司

这项耗资8.653亿美元的项目于2020年11月开始动工，在现有的南向大桥旁建造一个全新的结构。这座新设计的168英尺宽、长度不到3英里的复杂桥面，将比加州其他任何桥梁都能支撑更大的桥面面积，这就解释了为什么3000个混凝土和钢桩——潜在价值43英里——将被安装在海湾的石灰岩基岩上。它还揭示了为什么20多辆格架马尼托沃克履带车，包括一辆4100的菱格车，是该项目的主力船队，拥有同级最好的载荷图，在桥梁建造作业中表现出色。型号包括14000、999、2250、888和mlc300，标准最大容量在220到363吨之间。

值得信赖的选择

这个起重机密集型项目的计划始于1200英里外的沃尔什集团芝加哥总部。

“这项工作的一个独特挑战是需要大量起重机。从商业角度来看，购买全新产品并非正确选择，因此我们采用了混合策略。随着马尼托沃克履带车在我们车队中的数量，我们翻新了许多现有的起重机，并补充了四个新的MLC300型号，”沃尔什高级经理克里斯·斯特恩斯说。

“我们还购买了二手马尼托沃克履带，这些履带是由芝加哥和德克萨斯州的沃尔什商店以及马尼托沃克经销商翻新的环形动力起重机在佛罗里达州。”

环形动力起重机翻新和修复了几台2250、888、14000和一台MLC300，所有工作都在佛罗里达州的Riverview内部完成。,位置。这包括对机械和液压系统的大修，轨道和对每台翻新起重机的全面重新油漆。

沃尔什转向马尼托沃克的商人沃尔特佩顿电力设备公司该公司总部位于伊利诺伊州里弗代尔。这是为了帮助组建一支由随时准备工作的起重机组成的无敌舰队。除了为翻新提供部件外，WPPE还提供了履带选择和配置、驳船装载过程以及用于加强海上应用的特殊调整的指导。

桥的结构是线性的，同时从两端开始，并向中心发展。沃尔什在WPPE的客户代表帕特·迪里斯(Pat Delis)表示，这需要在设备选择方面进行密切协调。

“在坦帕湾打桩的部分挑战是，整个海湾的岩石地质变化非常快，无论是深度还是硬度。一旦我们根据容量和半径选择了正确的型号，每台起重机都需要根据其应用进行配置。”Delis说。“坚固的海图是一个主要问题，因为水上的重心总是在变化，而马尼托沃克爬行船以坚固的驳船海图而闻名。”

截至2022年5月，由于盆地底部不平整，工作人员已经沉下了1700多个混凝土桩，长度从77英尺到121英尺不等。

“每个混凝土桩重约1000磅。每英尺，所以如果我们开121英尺的桩，你要找的是大约121000磅。用一台起重机就能把那堆东西搬过来。所以，这不是任何起重机都能胜任的工作，”沃尔什集团的项目主管格雷格·富灵顿说。

在典型的驳船打桩中，这种尺寸的横梁需要两个爬行器才能倾斜到位。为了寻求一种更有效的方法，Walter Payton与Manitowoc Lift Solutions团队合作，设计了特殊的倾斜块适配器，以灵活地处理桩。

沃尔特佩顿公司的产品支持专家达斯汀·苏伦斯说:“现在，你可以用一台起重机把积木堆在一起，因为你可以把两个积木从同一个地方吊起来。”“倾斜块适配器固定在吊杆下部点，并提供滑轮安装到吊杆的横向，允许桩侧到侧倾斜，而不会超过钢丝绳剥离的允许角度。”

海上打桩的另一个复杂之处是螺旋钻后不断地喷出盐水。这些履带被加固了一层特殊的海洋锌底漆，以抵御起重机在水面上五年的腐蚀。

最佳性能

对于这种规模的项目，正常运行时间是没有商量余地的。无论是驱动混凝土还是板桩，承包商密集的定期检查程序，加上马尼托沃克传说中的高建造质量，确保所有起重机继续在峰值状态下运行。

斯特恩斯说:“我们很少遇到意外停机的情况。“由于这些振动，我们必须密切注意吊杆尖端。我们每月进行一次检查，相当于每个工作日检修一台起重机。”

驳船服务非常规但高效。从999重型起重机配置的至少290英尺到MLC300的334.6英尺，当起重机在其工作平台上时，每个臂架都太长，无法倾斜放置。相反，第二艘驳船位于前面，以容纳延长的吊臂，同时一艘维修驳船停泊在旁边开始维修。

Walsh Group高级设备经理Greg Moore表示:“在我看来，Manitowoc起重机在性能和技术方面取得了很好的平衡，而且没有过多的复杂性。“操作人员喜欢这些起重机，它们使用起来很直观，我们的技术人员发现它们很容易维护。”

该项目强调了马尼托沃克经销商网络的实力，为沃尔什和所有客户提供全国范围内始终如一的高水平服务。

当沃尔特佩顿从伊利诺伊州提供技术和服务支持时，在坦帕，马尼托沃克当地的经销商环动力起重机正在提供日常的地面工作人员。

“我们与沃尔特佩顿和沃尔什合作多年，工作将他们的起重机带到我们的领土。188金博网官网app此外，我们从威斯康辛州马尼托沃克工厂团队获得的支持和灵活性非常出色。无论何时我们打电话，我们都能找到一个真人，并当场解决问题，”环形动力起重机副总裁、产品支持和运营经理David Courtney说。

和谐工作

该项目的许多挑战来自自然界。

“该海湾是一个环境敏感地区，所以我们聘请了专门的人员来寻找海牛和桥梁周围水域的其他濒危物种。海牛会被海草吸引，我们用浮标标记海草，以确保我们的驳船不会撞到它们，或者我们不会在这些地区破坏我们的设备。只要它们靠近我们的设备，我们就必须关闭设备，直到它们离开我们才能工作。”

为了提高环保水平，履带使用了一种特殊的可生物降解型液压油，该液压油由Manitowoc Lift Solutions公司制定并批准，可取代标准的石油基润滑油。

Moore说:“我们在检查过程中非常注意液压软管，并以预防性的方式定期更换它们，最终目标是确保没有油从驳船上流出。”

“我们减少对海湾影响的另一种方法是在打桩作业的基础上，”富勒顿补充说。“我们正在当地一所大学的帮助下进行水声研究，以测量我们的操作分贝水平，以确保我们低于允许的阈值。”

作为美国的一部分作为美国最大的桥梁建造商，Archer Western的专业知识是保持该项目2025年完工的关键。新桥将支持8个车道，包括4个一般用途车道和2个快速(收费)南向车道和2个快速(收费)北向车道，此外还有一个12英尺宽的自行车和行人共用车道。新桥有一段是考虑到更重的负荷而建造的，它的设计也满足了未来对轻轨交通系统的需求，并容纳自动驾驶汽车。

一旦新桥完全开放，拆除原来的跨度将是它广为人知的故事的最后一章——马尼托沃克的爬行器可能会再次发挥核心作用。

欲了解更多信息，请访问www.manitowoc.com。

这个故事也出现在起重机设备指南。

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