位于缅因州风景如画的新英格兰小镇布里奇顿的迪宝街上的玉米店桥正显示出它的年龄。

这座建于1947年的短桥横跨史蒂文斯溪，一直是保护组织的目标缅因州交通部(MaineDOT)2025年更换。

该机构目前正在项目的初始阶段工作，但最近制作了一个“工作范围”视频，概述了最新的计划，以及为什么需要更换这座桥。MaineDOT也在征求公众意见。

MaineDOT的项目经理朱莉·布拉斯克(Julie Brask)告诉《布里奇顿新闻报》(bridgeton Newsbet188金博宝)，这座桥的重建将使用州和联邦的资金。该项目将于2024年向潜在承包商发布广告，地面活动可能要到明年才会开始。

这座有75年历史的建筑只有40多英尺长，由简单的钢跨度和钢筋混凝土甲板组成。它的宽度是22英尺，上游有一条粉刷过的人行道。

据《新闻bet188金博宝报》报道，该建筑项目将包括在现有场地上对大桥进行全面重建——MaineDOT称之为“对准替换”。

州机构建议在施工期间关闭玉米店桥，所有车辆都绕道美国302号高速公路。

受损构筑物

斯坦泰克波特兰办公室的高级结构工程师劳伦·弗兰德斯告诉《布里奇顿新闻》，该项目目前处于早期设计阶段，州交通官员正在收集信息并寻找替代方案。bet188金博宝

她补充说，这座老桥的堆叠花岗岩桥台建于1947年之前，“状况很差”，并指出木格栅正在“腐烂”。

弗兰德斯描述说，花岗岩基台有“许多宽而深的空洞，有移动和沉降的证据，包括开裂和脱离铅垂的石头。”她解释说，飞机的东北翼墙严重受损，“已经失效并坠入河中”。

其他存在的问题包括:

• 外部横梁严重腐蚀，包括“孔和严重剥落”生锈。
• 它的内部横梁有斑点的铁锈和油漆，并且在末端“严重恶化”。
• 桥面有多个区域的混凝土连接不良，钢筋暴露和腐蚀。
• 在其铺设的磨损面上可以看到许多细小的裂纹。
• 对于一座长度和高度都在水面上的桥梁来说，护栏的安全性是不合格的，而且自1989年最后一次更换以来，路沿已经恶化。

根据弗兰德斯的说法，新桥的跨度将在40到60英尺之间。长，将包括预制NEXT梁或组合g梁(梁梁)，每个都有现浇混凝土甲板。

该州的计划要求用一条凸起的人行道取代玉米店桥上的彩绘人行道。

弗兰德斯指出，“在施工期间关闭桥梁是交通控制的最佳选择。”

MaineDOT项目进度的下一步是在2023年7月完成初步桥梁计划，然后在8月按需举行正式公开会议，然后在2025年初开始施工。

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