拜登管理提出的消除国家环境政策法(NEPA)改革与自己的支持一个千载难逢的冲突增加交通基础设施投资美国公路和运输建筑商协会(ARTBA)10月19日告诉白宫。

“众议院正在考虑基础设施投资和就业法案》(IIJA)——由拜登支持政府和国会两党成员,这将提供记录联邦投资国家的现代化NEPA交通网络,“ARTBA监管和法律问题的副188金博网官网app总裁尼克•戈尔茨坦在环境质量委员会作证(CEQ)听力。

“测查和其他联邦机构应该专注于最大化经济效益从新的运输项目一旦IIJA成为法律,”戈德斯坦说。“返回NEPA政策几十年不断延误和繁文缛节的现状是不合时宜的,完全符合政府的既定目标的现代化国家的交通基础设施。”

NEPA管理联邦运输项目环境评估过程,并在1986年最后一次更新。ARTBA NEPA说保护环境的重要组成部分,但也实施了不必要的监管延迟提供环境没有好处,而是扩展多年迫切需要运输的批准过程的改进。

目前,完成环境评估过程NEPA可以只要七年为新的运输项目。IIJA会设定一个目标在两年内完成,审查。测查的提案违背这一目标通过回滚更改NEPA旨在减少不必要的延迟,同时保持NEPA环境保障,戈德斯坦说。

ARTBA也是提交公开评论反对拟议的滚到NEPA急需现代化。

欲了解更多信息,请访问www.artba.org。

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