当飓风艾达(Ida)的余波在9月的头几天席卷东海岸时，它带来了暴雨、洪水、龙卷风和直线风。结果造成了数百万美元的损失，房屋被毁，树木被连根拔起，基础设施被破坏。

位于费城北部的宾夕法尼亚州蒙哥马利县是东北部一个受“艾达”袭击最严重的地区。

最具破坏性的是一场EF-2龙卷风，它在上都柏林镇华盛顿堡附近的县东部着陆，并向霍尔舍姆镇移动，估计风速高达130英里/小时。受灾地区的许多居民形容龙卷风的后果看起来就像一个战区。

在县的西部，特别是布里奇波特、诺里斯敦和珀基曼山谷的城镇，洪水造成了最大的破坏。

艾达袭击后的短短几天内，蒙哥马利县官员报告说，灾难确实波及全县，并造成三人死亡。

墨西哥湾沿岸公司受雇进行清理工作

在风暴过去一个多月后，清理人员仍在努力处理蒙哥马利县的所有风暴碎片。政府已经与两家位于墨西哥湾沿岸的灾难恢复公司签订了合同，这些公司的专家在帮助社区从艾达这样的风暴中恢复方面经验丰富，他们负责收集碎片，监测其移动，并为回收做好准备。

刚果民主共和国应急服务该公司总部位于路易斯安那州梅泰里。他从蒙哥马利县赢得了收集“艾达”破坏的大量残骸和植被的合同。

刚果民主共和国响应和恢复业务副总裁Mark Stafford指出，宾夕法尼亚州的合同与全国各地的许多合同一样，包括路易斯安那州目前的25个项目，原因是2021年艾达和其他风暴造成的破坏。

“我们现在可能在那里运营着1500辆卡车，”他说。

Stafford解释说，刚果民主共和国与大多数这些项目都有备用或休眠合同，包括蒙哥马利县的工作。

他说:“当天灾人祸发生时，他们会把合同从架子上拿下来，激活我们。”

刚果民主共和国只在该县的乡镇内打捞和搬运风暴残骸。

斯塔福德说，所有的垃圾都由建筑和拆迁废物(C&D)和木质废物组成，由DRC从公共通行权带到华盛顿堡附近的一个集结地。

他说:“这不是一个进入私人财产的权利项目，尽管这些项目确实存在，但通常是在我们完成工作后才会完成。”他说:“我们用这些大型卡车来收集这些垃圾，并把它们运到碎片管理站(DMS)，我们从那里处理这些材料。这些木质废料被磨碎，并通过宾夕法尼亚州东北部的一家当地回收商布里顿工业进行再利用。”

为了处理从全国各地运来的大量木屑，布里顿使用了一台1000马力的维米尔(Vermeer)浴盆研磨机。

这些建筑和拆迁垃圾将在DMS进行压实处理，然后装载到大型转移拖车上，拖到附近的Conshohocken回收和铁路转移设施。

斯塔福德说:“从一开始，我们的物资量就在慢慢减少，我们在这里工作了大约三周到一个月，但现在我们平均每天有4000立方码。”“在高峰期，我们可能每天要走1万码。我们一开始有13辆卡车，但现在只剩下9辆大型自动装载机。每一个都是一个人操作，有一个前后箱，加起来能容纳大约150立方码。司机可以自己装卸残骸。这些卡车已经成为行业标准，因为它们非常高效。”

当被问及他预计DRC将在蒙哥马利县工作多久时，他说这将取决于该县收到联邦应急管理局的公共援助(PA)声明。

“根据这份合同，PA的声明将开启更多的工作，例如城市公园。如果出现这种情况，我们可能会稍微扩展这个项目，如果没有，我们可能会在不久之后结束。如果这个县需要我们，我们仍然会处理这个DMS。”

DRC已经经营了32年，加上它的姐妹公司，总部位于德克萨斯州加尔维斯顿的SLS，在全国拥有数百名员工。SLS还维护大型项目，主要工作是提供应急住房。

DebrisTech负责监控碎片

在刚果民主共和国履行职责的同时，DebrisTech密西西比州皮卡尤恩(Picayune)的一家公司记录了在蒙哥马利县清理残骸的过程，以便联邦紧急事务管理局(FEMA)能适当报销。

因此，该公司是第三方监督者，他们代表政府在现场通过验证碎片载荷。

DebrisTech在宾夕法尼亚州东部工作的项目经理Dennis Cruithirds说，为了满足联邦应急管理局的严格指导方针，这些文件是必要的。

他的公司会去任何发生灾难的地方，监督最终的清理工作的后勤运作，以及风暴废物是如何收集的。

他补充说，DebrisTech和DRC一样，也与蒙哥马利县签订了备用合同。

在加入东北项目之前，他和DebrisTech曾在北卡罗来纳州多山的海伍德县工作了3个半月，当时洪水肆虐了阿什维尔地区。在热带风暴艾达袭击宾夕法尼亚州前几天，该地区还遭到了猛烈袭击。

“我在这里待了大约一周半，”他在9月底说。“不过，我不确定我还会在这里呆多久，因为这取决于有多少风暴碎片被带进来。”

他指出，DebrisTech的合同与DRC的合同一样，覆盖了整个蒙哥马利县，该公司只监控那里收集的碎片。

(本文中的所有照片版权归《2021建筑设备指南》所有。188bet亚洲体育滚球版权所有。)CEG

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