麦克伦登企业公司几个月后，佐治亚州交通部(GDOT)将在艾芬厄姆县布鲁明代尔的16号州际公路项目上完成8,57.5万美元的老河路立交桥项目。

该计划将取代215英尺的双车道。长混凝土立交桥(建于1960年)有186英尺高。，five-lane bridge that spans four mainline lanes of I-16 and intro/exit ramps on each side of the diamond interchange. The new structure has two lanes in each direction and a turn lane in the middle with a 4-ft. raised median.

工程还包括将旧河路从新立交桥往各个方向拓宽1 / 4米，使每个方向各有两车道。

据报道，“推进I-16/老河路的拓宽和其他升级将提高汽车和卡车交通的安全性，也将增强该地区对新商业机会的吸引力。”

该项目于2018年12月启动，应于2021年完成，正在着手处理由于该地区经济扩张而增加的交通流量——仓库和商业建筑的建设——基于萨凡纳港的显著增长，该港口的货物吞吐量正在增加。港口正在扩大规模，建设新的设施将能够处理越来越多的船舶使用其设施。

在重建之前，距离港口20英里的立交桥承载了相当数量的通勤和卡车交通。

阿特拉斯公司收购的莫兰德·安托贝利设计了新的立交桥和道路工程。

这座旧桥于2020年10月26日至11月20日被拆除。

麦克伦登的项目经理马修·贝特希尔说:“在现有桥梁的演示中，甲板下面安装了木板，以防止小碎片掉到地上。”工作人员使用混凝土地板锯将甲板切割成可以用起重机吊起的部分。在I-16公路上，我们利用白天封闭车道的方法，一次一个车道地通过大桥。在甲板被移除后，我们在夜间在I-16上进行了交通步移，以移除现有的钢梁。

他补充说:“警察减慢了I-16公路的交通速度，留出了大约10到15分钟的空隙。”“工作人员利用这个间隙把每根横梁抬开。随着横梁从现有的柱子上脱落，它们可以被安装在挖掘机上的千斤顶锤拆除。所有的碎片都被装上卡车拖离现场。”

随着工程的进行，交通管理计划以封闭车道为基础。在立交桥重建期间，一条车道被拆除，而另一边的车辆在流动。由于道路和坡道的施工，车道也被封闭。

到目前为止，McLendon企业已经完成了第一阶段的桥梁建设，MSE墙1到4和第一阶段的道路，包括新的风暴排水系统。完成的第二阶段桥梁工作包括桩、柱和承台、梁和桥面。其余项目包括第二阶段的桥梁进场、桥梁上的交通屏障和中间地带。剩余的第二阶段道路工程包括GABC基础、路沿和排水沟、中间和沥青路面。

Betsill说:“公用事业冲突通过GDOT公用事业搬迁计划得到解决。”“佐治亚电力公司重新安置了与老河路平行的穿过I-16号州际公路的架空线路。这个项目几乎完全是白班项目，晚上的工作是在I-16上设置和移除横梁。我认为与GDOT的关系是“积极的”。我们共同努力完成这个项目。我们一直在就项目的需求和我们每个人的任何问题进行沟通。”

大桥东侧和西侧在同一时间内被拆除。

贝特希尔说:“我们没有禁止I-16公路通行。“我们在2020年11月9日和11月10日连续两个晚上，使用夜间交通步速来减慢交通速度，移除每根光束。”

补救资源公司她来自彭布罗克州。，performed the demolition of the existing bridge using floor saws, an excavator and a crane.

贝特希尔说:“这座桥是一块一块地被拆除的。“演示结束后，这些碎片被装上卡车，从现场运走。”

东南网站开发公司他住在佐治亚州纽南。，is the bridge contractor. Crews utilized three cranes in the bridge construction, as well as excavators, front-end loaders and Genie boom lifts.

道路建设正在进行中。

贝特希尔说:“东南工地正在完成第二阶段的桥梁建设。完工后，麦克伦登将建造并铺设与新桥相连的道路。然后我们将车辆转移到第三阶段，将车辆分为两个车道通过新桥。我们将在整个项目中完成中位数。最后，完成最后一层1.5英寸的沥青，新的条纹和标志。”

高峰时期有大约20名McLendon和分包商的员工在现场。分包商包括东南场地开发公司负责桥梁建设;Tricor Construction用于MSE墙体施工;补救资源公司的桥梁演示;乔治亚中部标牌用于标识;和护栏，摩西草公司的永久草坪。

KRM South提供600立方。码。工程的混凝土。

从拆除和挖掘活动中获得的材料的总数还没有最终确定。

Betsill说:“现场产生的土材料被重新用作桥梁入口斜坡下的一般填充物。”“碾碎的沥青被带回我们的沥青工厂，在沥青生产中重复使用。拆除的混凝土被带到一个岩石场碾碎，并重新用作基础材料。GDOT或桥梁承包商使用桥梁梁作为桩模板。”

对于道路工作，工作人员将使用4500吨沥青，13000吨GABC基础，4430英尺的路缘和排水沟，2200平方英尺。码。混凝土中位数，1600英尺雨水排水管，26000平方英尺。MSE墙的英尺。对于桥梁施工，3,320线性英尺16英寸。桩，1835线性英尺的混凝土梁，784立方。码。浇筑混凝土，重达147000磅。将引进大量钢筋。

麦克伦登使用的是一台Cat D6N推土机，一台Cat 326F挖掘机，一台Cat 345DLQ挖掘机，一台约翰迪尔544k装载机;一个小松270装载机，一个HAMM H5l轧辊，一个BOMAG轧辊，一个Cat 140M电机平地机和一个功率控制机PC57C02。

贝特希尔说:“我们有几名全职机械师，根据需要维护和修理我们的设备。“当需要特定设备时，我们在Vidalia地区使用几家租赁公司。”

在这个项目上，McLendon已经确定了设备形式燕西租金，联合租赁,獾租赁．CEG

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