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奥贝尔塔将贝尔法斯特的海滨提升到了一个高度

2009年8月5日星期三-东北版
洛丽可爱


Donegall码头占地不到一英亩,但却是滨河开发成就的典范。独特的玻璃高层建筑开发商Laganside Corporation选择滨水区位置,以象征该地区的复兴。
Donegall码头占地不到一英亩,但却是滨河开发成就的典范。独特的玻璃高层建筑开发商Laganside Corporation选择滨水区位置,以象征该地区的复兴。

北爱尔兰首都贝尔法斯特不久将成为该国最高住宅楼的所在地。设计高达265英尺(80.7米),奥贝尔塔(由“老贝尔法斯特”和“方尖碑”浓缩而成)将超过该市目前最高的摩天大楼温莎大厦。贝尔法斯特高耸的新塔将改变城市滨水区的面貌,并主宰城市的天际线。

历史贝尔法斯特

贝尔法斯特自青铜时代起就占据了爱尔兰东海岸的同一地点,在17世纪建立了一座城镇,并迅速成为该国卓越的商业和工业中心。贝尔法斯特的主要工业包括亚麻、烟草、制绳和造船。一位著名的当地造船商哈兰德和沃尔夫建造了不幸的RMS泰坦尼克号。

贝尔法斯特于1888年获得城市地位,1921年成为北爱尔兰的首府,是阿尔斯特省最大的城市地区,也是爱尔兰第二大城市。由于罗马天主教徒和新教徒之间的宗派冲突,贝尔法斯特一度被暴力撕裂,1994年爱尔兰共和军停火协议和1998年的耶稣受难日协议使这个曾经分裂的城市恢复了和平。

破坏性“麻烦”的停止给该地区带来的不仅仅是和平。恢复稳定催生了经济和商业的增长,这反过来又导致了前所未有的投资和城市中心的大规模再开发。未来的开发工作包括重建城市的七个区域中的两个:泰坦尼克区和大教堂区——城市的历史中心——以及皇后码头、维多利亚广场和具有地标性的滨水大厅的奥德赛综合大楼。

贝尔法斯特仍然是该国的工业中心,也是阿尔斯特的经济引擎。贝尔法斯特是英国30个最大城市中经济增长最快的城市,失业率最低,房价飙升……直到去年,经济衰退影响了房地产市场。据《纽约时报》报道,“受欧洲最严重的房地产泡沫破裂打击的爱尔兰经济已经崩溃。”现在,失业率上升,银行股下跌了90%,房价下跌了50%。

建设未来

尽管经济低迷,该市每平方英尺的平均价格最高,但所有182套公寓——价格从一居室约147600美元(90000英镑)到顶层公寓约779000美元(475000英镑)不等——都在48小时内预订完毕。“对Donegall Quay的兴趣很大,”房地产经纪人埃里克·凯恩斯合伙公司(Eric Cairns Partnership)的西蒙·布莱恩(Simon Brien)对《泰晤士报在线》(Times Online)说:“十年前,没有人会考虑住在河边,但现在他们觉得更安全,有了更多的社交设施。70%的公寓在第一天就出售了。”

事实上,为了满足对公寓空间的需求,2008年1月获得了增加两层的规划许可。该计划最初包括一家八层144间卧室的酒店;然而,由于公寓销售成功,开发商取消了酒店计划,增加了更多公寓。塔的高度从262英尺(80米)更改为278英尺(85米),以创建附加楼层。

重新设计的欧贝尔塔将有28层,拥有182套公寓和4.1万平方米的面积。3809平方米的商业办公套房,一楼设有零售和休闲设施,以及私人地下停车场,让人们可以在这个爱尔兰东海岸的复兴海港城市生活、工作和娱乐。

这座造价约为7380万美元(4500万英镑)的塔楼于2006年开始动工,该塔楼位于拉甘堰旁的Donegall码头。Donegall码头占地不到一英亩,但却是河岸开发成就的典范。当其他承包商选择城市中心建造无玻璃的低层建筑时,这是一个大胆的举动。这座独特的玻璃高层建筑的开发商拉甘赛德公司(Laganside Corporation)选择了滨水区,以象征该地区的复兴。

拉甘赛德公司由政府于1989年成立,其目的是管理拉甘河两岸通过贝尔法斯特中心的346英亩(140公顷)市中心空间的再生。投资超过13亿美元(8亿英镑)用于住房、就业、商业和清理河流。188金博网官网app

拉甘赛德公司(Laganside Corp.)副首席执行官道格·加勒特(Doug Garrett)认为,奥贝尔塔象征着曾经繁华但最近被忽视的码头的新开端,象征着对未来的信心。“Laganside的第一套公寓建于1994年。我们很难以30000英镑的价格出售一套两张床的顶层公寓。今天,同一套公寓的售价为200000英镑。”

与其他欧洲城市一样,贝尔法斯特希望通过一座标志性建筑来表达自己的强烈愿望。阿尔斯特大学建筑环境学院的Alastair Adair教授说,奥贝尔塔将是一个“非常独特的说法”,并指出这是第一次为住宅使用而建造的高层建筑。

时间会告诉我们,欧贝尔塔是否做出了恰当的声明。阿代尔认为,尽管这座城市的建筑风格多种多样,比如爱德华时代的市政厅和现代的滨水大厅,但在10年内,它可能会过时。

尽管有人认为这是一场赌博,无论是由于它的高度、设计或远离城市中心的位置,Gayle Boyce,卡尔地产的一个主管,是多诺吉尔码头的开发商联盟之一,他在《泰晤士报》在线上说:“它必须与众不同”,“我们想要一座塔,它代表着未来”。

向上的束缚

与Karl Properties、MAR Properties和Greenfarm Developments一起成立了开发公司Donegall Quay Ltd.,该公司于2002年赢得了这份工作。后来,卡尔地产买下了它的合伙人。

拉甘集团担任总承包商,奥黑尔和麦戈文担任总承包商。董事总经理伊蒙·奥黑尔(Eamon O’Hare)解释说,设计团队邀请他的公司就合同进行谈判,他们熟悉其他项目的工作。

O’hare & McGovern Ltd.是总部位于纽瑞的Carnbane House Group的建筑部门,成立于1972年,当时是一家小型承包公司。目前,它是爱尔兰领先的建筑公司之一,在地标性基础设施项目方面拥有超过30年的经验,是一个多元化组织的一部分,其广泛的投资组合涵盖了广泛的工程和建筑项目。

第一阶段涉及约1230万美元(750万英镑)的合同桩席基础和两层地下室。地下一层和相关基础设施的工作于2006年1月开始,次年春天由拉甘集团的一个部门查尔斯·布兰德完成。

地下室施工包括钢板桩挡土墙和CFA混凝土桩基础,由FK Lowry打桩公司安装,为混凝土浇筑做准备,这是拉甘施工史上最大的一次。连续浇筑1897立方米的混凝土。yd(1450立方米)由三个道路拌合料配料厂提供,使用16辆混凝土卡车进行调头,在上午4:30至下午7:00之间连续供应182批货物,总计1763吨(1600吨)骨料、1212吨(1100吨)砂、641吨(582吨)水泥和65387加仑(247520升)在14小时的倾注过程中,使用了30%的水。浇筑后,混凝土板覆盖面积为1246 cu。码(953立方米)。

在为期14个月的地下室建设结束时,该场地的铜储量为39239立方米。yd(30000立方米)的开挖材料,允许1083线性英尺(330线性米)的板桩,每根桩打入地面约59英尺(18米)。

在该阶段完成后,该址在一年中的大部分时间都处于空置状态,等待修订后的图则获得批准。

高耸的场地

尽管工程于2007年停止,2008年又重新开工。一旦最终方案被批准,两台起重机中较小的那台就被搬到合适的地方。根据O 'Hare的说法,最初的合同包括使用三个塔式起重机,但“不幸的是,由于场地限制,即地面条件、邻近建筑、穿越铁路等,我们只能选择两个”,此外还需要一些移动式起重机来满足额外的起重需求。

正如博伊斯评论的那样,“这是一个具有技术挑战性的项目,当你考虑到有限的城市中心场地,只有几米远的拉甘河和附近的法斯特河,它在高街下运行。”然而,奥黑尔指责地下室承包商“没有考虑到上部结构的建设,因此没有准备好地基来使用这么大的独立起重机。”起重机是独立的,他解释说,因为“任何与建筑的连接都会严重影响幕墙安装的进度(由爱尔兰莫伊拉的McMullen建筑系统公司完成)。”因此,我们必须预制一个6米高的金属结构,它实际上是混凝土的地下室结构。这是与结构工程师[Ove Arup & Partners]共同进行的。一旦吊车拆除,这个金属结构就会被烧毁并拆除。”

到6月,157英尺(48米)的Raimondi M123起重机已就位。一个月后,一台专门设计的塔式起重机被架设起来。它将一直保留到2010年4月。经过一番研究,奥黑尔的“惯用起重机供应商”英国猎鹰起重机公司提供了一台在西班牙制造的347英尺(106米)Jaso J125N起重机。起重机通过常规轮渡和16辆平背卡车运输至现场。在运输过程中,毗邻现场的主要道路必须减小宽度。它是由一台350吨(318吨)的移动式起重机在四天内架设的。

这是贝尔法斯特有史以来建造的最高的起重机。卡尔地产有限公司的主管阿伦·布莱克伯恩在接受《贝尔法斯特电讯报》采访时表示:“这是贝尔法斯特最高的建筑,所以它必须是最高的起重机。”“你在任何地方都能看到它。”它和萨姆森(Samson)一样高,萨姆森是哈兰德与沃尔夫(Harland & Wolff)造船厂的两台起重机中更高的那台。

奥黑尔解释说,因为它们“可以说是一台起重机倒下了”,所以对主要的高起重机的需求不断。“吊钩时间规划至关重要。对起重机的需求超出预期,我们必须加班加点,以使起重机能够为各方提供服务。”

除了一名经过专门培训的起重机协调员,负责制定起重机操作程序和监工/吊运工外,还有三名起重机司机操作两台塔式起重机。O'Hare补充道,无需特殊的起重机驾驶培训,“只是良好的视力。”虽然有时操作员必须爬到高处,但起重机配备有遥控装置,可以从地面操作。

在项目期间,起重机将提升百叶窗、钢筋、混凝土块、设备、玻璃板、石膏板、钉等。这些产品中的许多产品被装载到伸出建筑线的可伸缩的高水平装载平台上。

后代

尽管由于恶劣的天气,合同稍有延误,但这项为期24个月的合同基本上仍按计划进行,预计将于2010年夏季完工。奥黑尔指出,他们使用一个风速表记录风速,以提醒他们在不允许使用起重机的情况下。“我们每天记录这些数据,以分析天气对生产的影响。到目前为止,这是最低限度的。”

O'Hare认为有足够的准备时间来进行充分的规划,他说,在初步的学习曲线之后,“事情进展顺利,我们处于一个完全依赖起重机的连续循环中。起重机的表现相当好。”

奥黑尔说,最初,这个项目吸引了很多媒体和公众的关注,但现在,它似乎只是“天际线的一部分,人们的反应就好像它永远都在这个位置上。”他相信这座破纪录的高层建筑将永远是贝尔法斯特的标志性建筑之一,永远改变它的天际线。“奥黑尔&麦戈文为能参与这个项目而感到自豪。作为一家公司,能够参与到这一进步的开始中来,真是太棒了。”他希望这能鼓励其他城市跟随贝尔法斯特的上升方向。CQ




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