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2021年11月09日星期二-东北版
缅因州官员预计，拜登总统的五年两党基础设施计划在11月5日获得国会批准后，将获得约23.7亿美元。
缅因州的那部分万亿美元的一揽子计划将用于修复和重建该州受损的基础设施。专项资金将有助于缓解高速公路、桥梁、供水和下水道管道以及该州居民每天依赖的其他物理结构的计划工作的僵局。
该州的基础设施在美国土木工程师学会(ASCE)据《先驱报》报道，2020年的成绩单。
在其他拨款中，至少有1900万美元用于扩大国家电动汽车充电站网络，超过2.3亿美元用于公共交通。
州长珍妮特·米尔斯在一份声明中说:“这项一代人一次的投资将使我们能够修复道路和桥梁，扩大高速宽带，改善清洁饮用水的获取，并建立一个更清洁、更可持续的交通网络，同时让缅因州人民获得高薪工作。”188金博网官网app
联邦政府提供资金的同时，公共机构正在努力应对因劳动力挑战和供应短缺而导致的建筑成本飙升。
仅缅因州就将获得大约13亿美元的定期联邦支出，用于公路维护和建设，被称为“公式资金”。该州的高速公路项目长期资金不足，由于成本不断上升，近年来不得不取消或缩减项目。
“这大约是25%的增长，这是一个很好的时机，因为我们的建筑成本已经有了相当大的增长，”运输专员布鲁斯·范·Note告诉波特兰日报新闻来源。bet188金博宝
此外，联邦法案还包括用于缅因州桥梁的2.25亿美元和用于该州机场的7400万美元。
至于缅因州现有的基础设施，专门的资金将用于修复道路上的坑洼和更换老化的桥梁。
但该法案中有数百亿美元被预留给各州可以追逐的竞争性拨款项目，该项目的一部分受到的关注不如法案中的专用资金。
Van Note向《新闻先驱报》强调，规则可能要到2022年才会公布，但缅因州打算申请扩大的拨款套件。他说，该州特别有兴趣资助一个以村庄为重点的“全街道”交通项目，以强调在人口较多的地区行人、骑自行车和其他非车辆交通。
他说:“我认为这些资助项目正在产生重大的新变化。”“我认为我们的下一个工作计划将有很多我们以前没有的东西。我们永远不会失去农村交通的核心使命，但我认为这将允许一些其他类型的投资，这些投资将改变游戏规则。”
清洁水将获得仅次于缅因州高速公路的第二高的资金，3.9亿美元用于供水基础设施。
2020年，ASCE缅因州分会估计，在未来20年里，维持该州的饮用水系统每年将需要5900万美元。
根据缅因州环境保护部(Maine Department of Environmental Protection)去年的一项调查，该州的下水道系统至少需要10亿美元，未来十年还需要更多。
缅因州水务公司协会(Maine Water Utilities Association)执行董事布鲁斯·伯杰(Bruce Berger)说，考虑到这些基础设施方面的挑战，新的资金是受欢迎的，但不会接近解决所有问题，尤其是在建筑价格如此之高的情况下。
伯杰说:“在过去的30年里，我们一直资金不足，这越来越荒谬了。”“我们有需求，现在我们正在获得资金，但材料要在30周内到位，否则我们找不到承包商来做这项工作。我们似乎无法让行星排成一线。”
拜登总统的基础设施法案还将资金投入到电动汽车充电等新领域。
据《先驱新闻报》报道，缅因州负责扩大公众使用电动汽车充电器的机构可能会从新法案中获得1900万美元。
缅因州执行董事迈克尔·斯托达德说，这可能会使缅因州高速公路上已经安装的130个高速充电器增加一倍。
斯托达德对波特兰报纸说:“目前，该网络包括主要高速公路沿线的一些战略位置，以及奥古斯塔以北的几个地方。”bet188金博宝这将真正使我们能够在该州更多的农村地区建立网络，这将是核心优先事项之一。”
