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恢复我的项目建设开始在华盛顿

星期二2021年6月1日-西版# 12
华盛顿州运输局


恢复我的项目正全面展开,主要重新铺面和伸缩接头替代工作开始于南行5号州际公路90号州际公路和斯波坎街之间。
恢复我的项目正全面展开,主要重新铺面和伸缩接头替代工作开始于南行5号州际公路90号州际公路和斯波坎街之间。
恢复我的项目正全面展开,主要重新铺面和伸缩接头替代工作开始于南行5号州际公路90号州际公路和斯波坎街之间。 这个项目是第一个主要工作这段高速公路上超过55年。 承包商人员为华盛顿国家交通部开始工作两阶段高速公路修复项目于5月24日。 5月早些时候开始了另一个项目扩大,1500英尺。塞内加之间的部分通过车道三街和华盛顿会议中心。

华盛顿的恢复我的项目正全面展开,主要重新铺面和伸缩接头替代工作开始于南行5号州际公路90号州际公路和斯波坎街之间。这个重要的保护工作将持续到2022年秋天。

承包商人员的工作华盛顿美国国务院的交通工具开始了一个两阶段高速公路修复项目于5月24日。

这类似于工作于2019年完成北上的我。它是第一个主要工作在本节超过55年。

“5号州际公路是我们当地经济至关重要,”华州运输部项目工程师詹姆斯·哈珀说。“高速公路一直不错,因为它是在1960年代中期开张,但最近的一些紧急膨胀接头修理现在需要确定签署这项工作。重新铺面和修复伸缩缝将保持状况良好。”

施工详图

这个2570万美元的项目的第一阶段包括移除一层薄薄的磨损混凝土在1.25米。部分高速公路。承包商人员从c.a凯里公司将这部分再铺一层新的混凝土。所有这些工作将在一夜之间举行。

一旦完成重新铺面,船员将取代40伸缩缝在i - 90和斯波坎街之间,在i - 90 + 1联合超过我。这项工作预计在7月中旬开始,虽然确切的日期尚未公布。它需要16整个车道减少,包括一个完整的南行周末关闭,在这个夏天和秋天2022之间。

额外再施工

已经发生了很大的改变通过西雅图与5号州际公路因为它建于1960年代。但仍然是一个原始特性——一个exit-only坡道塞内加街和两个通过车道以北。

5月早些时候开始了一个项目,扩大1500英尺。塞内加之间的部分通过车道三街和华盛顿会议中心。

除了创建第三个车道,承包商人员为华盛顿国家交通部工作将增加坡道米和预付款签字系统警告司机的违规事件,阻止道。

该项目将需要大约一年半才能完成。当完成时,它将帮助减少交通堵塞交通到达西雅图市中心。




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