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470年马里兰州开车
19034年宾夕法尼亚州华盛顿堡
800-523-2200
前面 | Planetary-Fixed |
振荡后 | 13 |
叶片的能力 | 10.4立方码(8美元) |
叶片高度 | 4.8英尺(1米) |
叶片宽度 | 16.7英尺(5米) |
刹车 | 满足SAE / ISO 3450 1996 |
出租车 | 集成翻车保护结构(rop) /落物保护结构(傻瓜)标准 |
罗普/防落物 | 满足SAE和ISO标准 |
良好的性能水平 | 符合ANSI / SAE, SAE和ISO标准 |
离地间隙 | 1.8英尺(0米) |
高度——出租车 | 13.4英尺(约合4米) |
与叶片长度 | 32.5英尺(10米) |
轴距 | 15英尺(5米) |
生 | 5.8(13厘米) |
直接驱动飞轮的权力 | 468马力(349千瓦) |
直接驱动——总功率 | 555马力(414千瓦) |
位移 | 1104.5铜(0) |
发动机制造 | 2236年 |
发动机模型 | C18 ACERT |
总功率 | 554马力(413千瓦) |
净功率——欧共体80/1269 | 501马力(374千瓦) |
净功率——ISO 9249 | 523马力(390千瓦) |
功率测量@ | 1800转 |
中风 | 7.2英寸(18厘米) |
交流发电机提供的安培数 | 100年,一个 |
轴振动 | 13° |
液体冷却系统容量 | 24.8加仑(91升) |
发动机机油容量 | 15.9加l (57) |
前面Diff液容量 | 49.1加仑(185升) |
燃料容量 | 209.4加仑(791升) |
工作电压 | 24 V |
整机重量 | 103849磅(47106公斤) |
后方Diff液容量 | 49.1加仑(185升) |
轮胎尺寸 | 35/65-33骶 |
流体传输能力 | 21.9加仑(79升) |
携带 | 30立方码(23米) |
瞌睡 | 70立方码(54) |
冷却系统 | 28.3加仑(106升) |
曲轴箱 | 15.9加l (57) |
微分-最后的驱动器 | 49.1加仑(185升) |
油箱 | 209.5加仑(791升) |
液压油箱 | 70.5加仑(265升) |
传输 | 21.9加仑(79升) |
变频器驱动- 1 | 4.2英里(6公里) |
变频器驱动- 2 | 7.2英里(11公里) |
变频器驱动- 3 | 12.6英里(每小时19公里) |
变频器驱动- 4 | 22英里(35公里) |
变频器驱动-逆转1 | 4.2英里(6公里) |
变频器驱动-扭转2 | 7.6英里(11公里) |
变频器驱动-反向3 | 13.3英里(21公里) |
直接驱动- 1 | 锁定禁用 |
直接驱动- 2 | 7.7英里(11公里) |
直接驱动- 3 | 13.7英里(21公里) |
直接驱动- 4 | 23.9英里(37公里) |
直接驱动——逆转1 | 4.5英里(6公里) |
直接驱动——反向3 | 14.3英里(23公里) |
最高速度,前进 | 23.9英里(37公里) |
最高速度-反向 | 14.3英里(23公里) |
前进档数 | 4 |
数量的反向齿轮 | 3 |