项目来增强安全性和提高容量交换弗雷德里克县,Md,继续向2023年初竣工日期。

在马里兰的方向交通部的国家高速公路管理局(MDOT沙),建设开始于2018年秋季在i - 270(华盛顿国家派克)和MD 85 (Buckeystown派克)交换。

8880万美元的项目被授予承包商Fay,排名美国建设,与项目经理Bellal班。

“这个项目是州长拉里·霍根的19.7亿美元投资的一部分在高速公路和桥梁在2015年宣布,“Shantee Felix说,媒体关系经理助理MDOT沙的办公室沟通。“重建项目地址两个差评价桥梁,减少交通拥堵和适应增长弗雷德里克南部的城市。”

她指出,该项目提高了i - 270(华盛顿国家派克)/ MD 85 (Buckeystown派克)交换提高安全性和减轻交通拥堵在迅速扩张的弗雷德里克地区。

它涉及到更换的两座大桥在i - 270建于1954年,使用寿命比他们有用。人员也增加产能85 MD和添加一个新值部分的菱形交换来提高交通流量。

“首先,人员工作取代现有的双,单拱桥桥梁载有我在MD - 270 85与一个单一的、箱梁结构,”费利克斯说。“桥是建立在实时路况使用三个不同的阶段维护交通。桥是构造,人员扩大i - 270和安装雨水管理设施以及i - 270。此外,初步风暴排水工作执行交换的坡道和MD 85为未来的工作做准备。同时,多个实用程序所有者搬迁完成,以便提出建设。”

桥是完整和i - 270后扩大,费利克斯报道,剩下的工作将在六个维护交通阶段。这项工作重点是改善交换的坡道,MD 85,其相交的道路。这包括85年扩大,MD,安装雨水管理设施,改建成生物湿地建设和排水系统的改进,建设一个新的中间MD 85,交通信号作用,街灯和弗雷德里克县供水和污水处理设施的搬迁。

”的改进要求多个实用程序被主人的搬迁,其中大部分被安排搬迁项目建造,”费利克斯说。“我们必须配合实用程序所有者及时完成他们的工作没有相互冲突或我们的操作。”

她指出,另一个挑战是,这个项目也有严格的时间限制,维护交通和所有工作影响交通需要在晚上进行。

“最后,像所有的其他承包商,COVID-19提出了挑战,许多从未有,也不希望再次,处理,”费利克斯说。”,但总体来说,我们的团队已经采取每个挑战并交付一个高质量的项目工作马里兰弗雷德里克和人民的国家。”

在项目的早期,挑战指出MDOT涉及地质学、特别是弗雷德里克县的地质,这在很大程度上是建立岩溶、或大型石灰石存款。石灰石是一个关键矿产导致灰岩坑。应对地质、MDOT沙开车micropiles通过石灰岩岩溶和渗透为桥梁建设强有力的基石。

这个项目有很多不同的交通维护阶段允许交通穿越现场项目的整个建设。

“它坐落在一个迅速扩张的城市交通以不可思议的速度增长,”费利克斯说。”项目的举行了桥梁施工维护两个方向的i - 270的数量没有限制通过车道在大桥的建设。此外,10个实用程序所有者搬迁需要大量的协调与合作。”

承包商和国家合作re-sequence交通项目维护阶段允许工作时发生效用所有者搬迁是延迟。

费利克斯称,这个项目是必要的来缓解交通拥堵在MD 85年快速增长的城市,同时扩大i - 270。预计日均交通量MD 85年将增加近50% MD 85和i - 270到2030年。

”该项目还大幅提高了特定点的拥堵,即斜坡带向北和向南行进的MD 85交通北向的i - 270,”她说。“目前,一个交通信号控制交通。这大大支持车辆队列,尤其是左在北向的MD 85把交通方向。此左转时排队,它只允许一个人通过的交通车道继续。”

来缓解,发散的钻石交换将删除北行的MD 85交通向北的斜坡i - 270的联运北行的MD 85。这交通将有自己的专用坡道。

高速公路的主要分包商包括奥尔德里奇电气照明和交通信号作用;CJ米勒对沥青铺路;歌公司永久交通标志;希利斯肉体位移灌浆;WBJ行车卡车运输;和钢结构安装联锁钢铁工人。

主要设备包括卡特彼勒349 f挖掘机、拥有的公司;猫335 fl挖掘机,租来的项目;小松PC360挖掘机、拥有的公司;小松PC238挖掘机、拥有的公司;约翰迪尔750 k推土机,属于公司;小松270装载机,属于公司;和一个链接带rtc - 8065起重机,属于公司所有。

Felix报道,75人被分配到这个项目。

该项目包括8300立方。码。混凝土,230000立方。码。巷道开挖16000 VF micropiles 927000磅。钢筋,24000控制的线性英尺和排水沟,14000年改建成生物湿地的线性英尺,91000吨沥青、22500雨水沟的线性英尺和300多名排水结构。

在州长霍根,添加该项目资金是2015年6月,19.7亿美元的一部分贡献投资于马里兰州的道路和桥梁。

霍根指出,奥巴马政府致力于解决道路拥堵严重。他宣布项目总计90亿美元,其中包括车道的i - 270,巴尔的摩-华盛顿大道和495号州际公路在华盛顿特区

第一阶段涉及改进的i - 270,包括两座大桥在MD 85。据说建于1950年,他们把每天115000辆。他们认为安全的,但是因为年龄需要更换。

名单上的桥梁包括69结构缺陷的桥梁被霍根在2015年。

MD 85国道,跑10.80英里,从北方MD 28日在塔斯卡洛拉语弗雷德里克城市限制北部的i - 270。它连接和弗雷德里克·塔斯卡洛拉语和南部Buckeystown弗雷德里克县,县城。旧的美国航线15对齐,这是建于1920年代初。CEG

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