Case通过全面的G系列轮式装载机技术增强,提高了轮式装载机的性能,连通性,智能,正常运行时间

2021年4月12日星期一-国家版
案例建筑设备


主要进步包括新的操作员触摸屏显示器和接口,新的操作模式和可调节的电动液压控制,用于简化操作,完全集成的OEM有效载荷系统,远程诊断等。
主要进步包括新的操作员触摸屏显示器和接口,新的操作模式和可调节的电动液压控制,用于简化操作,完全集成的OEM有效载荷系统,远程诊断等。
主要进步包括新的操作员触摸屏显示器和接口,新的操作模式和可调节的电动液压控制,用于简化操作,完全集成的OEM有效载荷系统,远程诊断等。 内置扶手中内置的新可配置按钮允许操作员编程某些设置/任务,并在整个日期更快地执行工作更快/更有效。

案例建筑设备为其整个G系列轮装载机进行了全面的增强,以提高性能和生产率,增加正常运行时间,并更高的操作员对机器的控制和理解以及其工作。

Case公司产品经理Andrew Dargatz表示:“轮式装载机,特别是在生产和繁重的工作环境中,可以通过缩短周期、简化操作和增加正常运行时间,显著提高性能和盈利能力。”“在新的Case G系列装载机中引入的每一个改进都推动了这些增量的改进,从而导致生产率和效率的大幅提高。”

案例G系列轮式装载机阵容的新增强功能包括:

  • 全新的触摸屏显示器,可提供直观的用户体验,并在操作员的指尖下放置所有核心操作控件
  • 新的配置按钮内置到扶手,允许操作员编程特定的设置/任务,执行他们的工作更快/更有效的一天
  • 新的可调电动液压控制,进一步拨入每个任务的机器性能
  • 一种新的智能电力模式,可根据工作量提高发动机与变速器之间的通信,以进一步推动燃油效率和减少轮胎磨损
  • 新的电动液压平行升降功能(Z-BAR和XR型号),可提高材料保留和装载操作
  • 一个完全集成的OEM有效载荷系统,有助于提高负载准确性,并提供详细报告计费,跟踪和操作性能
  • 增强的远程信息处理性能和报告,以及增加正常运行时间的远程诊断
  • 与CASE北美正常运行时间中心的集成和连接
  • 一个新的轮胎压力监测系统,优化轮胎寿命和燃料消耗
全新触摸屏指挥中心,操作员体验

Case G系列的增强功能包括一个全新的触摸屏显示,为访问所有关键的机器设置和操作数据提供了类似平板电脑的性能——简化了性能,并允许操作人员更快地适应实时条件。这包括全新的可调电液控制,允许操作人员独立设置起吊(吊杆)和倾斜(吊桶)响应,以匹配操作人员的偏好和加载情况。每一项功能都可以独立设置为平滑,适度或激进的新触摸屏显示器。

Case将之前的电源模式简化为两种模式:Smart和Max。Max的选择是当运营商想要在全油门工况下工作时,而新的Smart Mode通过改善发动机和变速器之间的沟通,提供高性能和增强的操作体验。据制造商介绍,与Max模式相比,这还有助于实现更平稳的换挡,减少轮胎磨损,最多节省10%的燃料。

作业人员还可以利用全新的电液平行举升功能,通过自动保持铲斗或叉的角度和位置,帮助物料保持和平稳装载。在这种模式下的驾驶控制进一步降低了装载或运输过程中物料移动的风险。

新案例G系列增强功能的标志是右扶手上的三个新的颜色编码可配置按钮,允许操作员更快,并且具有最小的移动,与预编程的机器设置或功能相互作用,以进一步简化操作。这些设置由操作员确定,并且可以包括关键功能/显示屏,例如全新有效载荷屏幕,后视镜,差分锁定或拼音和频闪激活。

Dargatz说:“这些进步,结合了操纵杆和操作台的人体工程学设计,集中了装载机的全部操作,提高了操作人员的性能和注意力,并减少了疲劳。”

内置扶手中内置的新可配置按钮允许操作员编程某些设置/任务,并在整个日期更快地执行工作更快/更有效。

有效载荷系统可提高加载准确性,合规性,记录保存

全新的有效载荷系统直接集成到装载机的主显示屏中,并提供铲斗重量,通行证,累计/运行的重量,作业跟踪数据,以及高批量加载和生产环境。这允许操作者精确地装载每辆卡车以通过精确称重每个铲斗来减少/过载情况下,并且累积地跟踪装入每辆卡车中的材料的总重量。它还可以帮助运营商跟踪总负载和在一段时间内移动的材料总量,也可以通过客户,卡车或材料进行历史,以及提供票证历史。

它还有助于在农业操作中发挥重要作用,它可以作为另一个证据点/检查测量,如施用在一块土地上的石灰量或饲料混合配料的量。

“船上有效载荷系统驱动加载周期的效率,并减少了操作员在秤上坐在尺度上的情况下的情况 - 浪费时间和装载机的工作,”Dargatz说。“它减少了卡车必须倾倒材料的情况,因为它们超重,或者驱动到欠载的网站,因为操作员每桶亮起。它还提供了一种透视,进入装载机的操作,以评估操作员性能,以及进入循环信息,可以帮助对应用程序进行铲斗和机器尺寸的未来决策。“

新的有效载荷系统还可以与最新增强的Case SiteWatch远程信息处理平台直接交互,进一步提高整体连通性和作战情报。

Sitewatch在每个新案例G系列轮式装载机上标配三年,作为案例Procare的一部分。它具有全新的仪表板,更直观的导航和新的概述部分,可轻视关键信息而不需要用户搜索数据。SiteWatch,与新的SiteConnect模块和新增强的G系列相匹配,可以更具动态的收集和分析数据,以及与全新的集成有效载荷系统完全集成,以提供有效载荷报告,票证详细信息和整体性能信息,根据制造商。

SiteConnect模块和案例正常运行时间中心:改善正常运行时间和响应能力

“正常运行时间和响应能力是初级驱动因素,涉及沉重的建筑设备考虑,并且对远程诊断的情况带来的案例G系列以及更新软件和明确代码的能力将大大缩短所有者/运营商所经历的任何停机事件,“Dargatz说。

“这将显着改善机器所有者的正常运行时间,并将允许经销商更好地了解手头的状态或问题,更快地解决问题,并将在旅行时间和费用中保存经销商数量,与此可能是简单的更新,现在可以在几分钟内远程完成。“

案例通过新的SiteConnect模块以及新的SiteManager应用程序(iOS和Android)完成这一点。此应用程序对手机或设备对进行机器以启用远程分析。经过认证的案例技术人员然后通过各种参数读数和故障代码诊断每个连接的机器的健康 - 并且技术人员确定问题是否可以远程寻址(例如清除代码或更新软件),或者它需要追踪机器。

案例还将利用SiteConnect模块进一步改进远程信息处理数据和性能,以及设备所有者,经销商和制造商之间的协作。这种增强的连接允许机器所有者分享 - 以其自行决定 - 与经销商的实时机器信息以及RACINE,WIS中的案例正常中心中心。

“我们坚信,协同车队管理的理念,以及共享更多数据的能力,将更有效地提高每个经销商和我们在正常运行时间中心的团队的能力,以主动识别机器可能需要注意的潜在问题在主人方便的时候,或者在问题变得更大之前,为机器安排适当的后续行动。”Dargatz说。

SiteConnect模块还可以提高数据的体积,流量和集成,以便实时监控,管理维护和服务间隔管理,设备利用率和整体机器记录保持。

轮胎健康,性能驱动整体性能

与任何卡车或汽车一样,轮胎健康和性能对整体性能,轮胎和部件寿命以及燃油效率具有显着影响 - 特别是在耗尽欠槽轮胎时。全新轮胎压力监测系统(TPMS)具有安装到每个轮胎的阀杆的单个传感器以及接收器模块,该接收器模块将每个轮胎的压力传送到显示器上,并且当轮胎压力在a之外时警告操作员设定范围。

“该细节有助于说明这些新增强功能背后的广泛务实的思想,”Dargatz说。“所有这些新功能都是由客户和经销商的直接反馈 - 从轮胎到桶到发动机和控制器 - 提供全面的连接和系统改进,这将提高生产力和正常运行时间,同时降低所有操作拖动性能和盈利能力的元素。“

并将其与产品支持和可预测的拥有和运营成本系联系起来,案例G系列轮装载机受到案例PROCARE的保护 - 三年,3,000小时的全机厂保修;三年,2000小时计划的维护合同;和一个三年的案例sitewatch远程信息处理订阅。

欲了解更多信息,请访问CaseCE.com/GSeries。




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